《傳產》SCFI連三跌 運價拚Q3回穩

時報資訊

【時報-台北電】貨櫃航商運價保衛戰全面開打！航運界稱，歐美除了庫存仍待消化，高通膨也壓抑終端需求，期待中的上海復產報復性出貨潮未現，進入第三季傳統海運旺季拉貨稍有減緩或遞延，讓已集結搶市的船隊出現填艙壓力，6、7月只要有貨量、運價好談，業界期待8月庫存、通膨因素消化，出現補貨潮。

SCFI運價指數連續三周修正，累積跌幅0.7％。本周SCFI運價指數小跌0.31％至4,203.27點，其中美東線下跌1.22％，達去年7月下旬來低點；歐洲線下跌0.6％，來到去年5月下旬來低點。

據貨代業者的觀察，航商為了支撐運價，近期空白航行增多。德魯里最新統計，全球三大海運聯盟在7月4日至8月7日760航次中取消80航次、約占一成，近七成發生在跨太平洋東行航線，美西線居多。

多家航商、貨代業者預估，運價高峰出現在今年第一季，第二季充滿未定數，進入第三季旺季，隨著庫存逐漸消化，加上年終採購、季節性需求拉貨，貨量可望回穩，運價挺住，預期第三季營運比第二季好。

近期市場變數，美西碼頭勞資新約談判，在白宮介入下，業界認為罷工機率不大；美東運價近來修正幅度較大，主因裝載率下滑，部分航商已將原本使用的大船調整為較小船舶因應；歐洲多國罷工影響海空陸運，尤其是德國漢堡塞港二周左右，許多船舶無法準時回來亞洲，讓運價有撐。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)

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