傳擔心技術外流，中國遲遲不批准比亞迪在墨西哥建廠
【財訊快報／劉敏夫】外電引述英國金融時報的報導指出，中國方面遲遲不批准比亞迪在墨西哥建廠申請。報導引述兩位未具名知情人士的消息指稱，中國方面擔心墨西哥將不受限制地獲取比亞迪的技術並可能允許美國獲取這些技術。
報導指稱，中國商務部尚未批准。同時，中國方面優先考慮「一帶一路」參與國的項目。
對於金融時報的報導，墨西哥經濟部表示不予置評。比亞迪和中國商務部沒有回覆置評請求。
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德意志銀行討論數據中心風險管理，擬調整AI曝險部位
【財訊快報／劉敏夫】外電引述英國金融時報的報導指出，未具名知情人士透露，德國金融商德意志銀行高層主管討論了如何管理該行在數據中心行業的風險部位。知名人士表示，德意志銀行正在考慮多種方案，包括做空一籃子人工智能(AI)相關股票來防範下跌風險。德意志銀行已向數據中心這個行業放債數十億美元，幫助滿足AI和雲計算需求。此外，德意志銀行還在考慮透過一種名為合成風險轉移的交易，利用衍生品購買債務違約保護。對於上述消息，德意志銀行拒絕就此事置評。
財訊快報 ・ 2 天前中國與英特爾、默克等外商召開圓桌會，旨在擴大服務業市場准入
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國與英特爾、默克等外商召開圓桌會，聲稱將擴大服務業市場准入。根據中國商務部發布的公告，商務部副部長凌激週三在上海主持召開外資企業圓桌會，聲稱中國將繼續擴大服務業領域市場准入，推動重點外資項目建設，保障外資企業平等參與政府採購，落實再投資稅收抵免政策。公告指出，英特爾、默克、阿法拉伐、安賽樂米塔爾、空氣化工、日產汽車、樂高、英中貿協等30多家外資企業及在中國外國商協會代表參會。會議解讀了近期推出的系列穩外資政策，並就中國經濟、營商環境、全球經濟問題等進行深入探討。
財訊快報 ・ 15 小時前比亞迪拓展銷售通路，進駐電商平台樂天市場
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國電動汽車大廠比亞迪（BYD）進駐電商平台「樂天市場」。比亞迪的日本法人週二(4日)發佈消息指稱，已進駐樂天集團營運的電商平台「樂天市場」。根據樂天方面指稱，汽車廠商在樂天市場開店售車尚屬首次。2023年進入日本市場的比亞迪有意借此打響知名度，吸引更多顧客。根據介紹，線上上選中車輛後，顧客資訊會按意向發送到比亞迪的銷售門市，然後由門市負責洽談、簽約到交車的一系列服務。比亞迪在日本銷售的小型車「海豚」和轎車「海豹」等全部4款車均可線上購買。
財訊快報 ・ 2 天前中國與歐盟舉行出口管制磋商，雙方同意促進產供鏈穩定
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國已與歐盟舉行出口管制磋商，雙方同意促進產供鏈穩定暢通。中國商務部發布公告指稱，中歐官員10月31日至11月1日在布魯塞爾舉行「升級版」對話磋商，就出口管制領域彼此關切進行深入、富有建設性的溝通。中、歐雙方同意繼續保持溝通交流，促進中、歐產業鏈供應鏈穩定與暢通。
財訊快報 ・ 3 天前高盛看好海外市場將成關鍵成長驅動，上調比亞迪A股、H股目標價
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，高盛集團上調比亞迪A股和H股目標價，聲稱海外市場將成關鍵成長驅動。高盛方面表示，預計海外市場將成為未來十年比亞迪關鍵的成長驅動，上調公司海外（除美國）的銷量預測，並將其A股和H股目標價分別提升8%至144元人民幣和141港幣。當地時間10：20，比亞迪A股(002594 CH)股價下跌1.36%，報98.25元人民幣；H股(1211 HK)股價下滑0.66%，報98.45港幣。高盛分析師Tina Hou等在報告中指出，上調比亞迪2026年-2035年海外（除美國）銷量預測5%-14%，至150萬輛-350萬輛。預計未來幾年海外市場新能源車將進入類似中國市場在2022-2024年時的情況，出現大於10%的普及率成長。這份報告指出，比亞迪車型在價格、範圍和尺寸等關鍵方面的細分市場具有更高的競爭力。維持對比亞迪A股和H股的買入評級。
財訊快報 ・ 3 天前白宮證實，中國準備重啟鎵等三種關鍵金屬對美出口
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，根據白宮的一份聲明，作為貿易休戰的一部分，中國方面同意允許向美國出口包括鎵在內的三種關鍵金屬，顯示對這類出口的禁令已取消。中國於2024年12月不予許可鎵、鍺和銻對美國出口。在上週美國總統川普與中國國家主席習近平峰會後達成的貿易協定中，中方尚未在本身的聲明中提及這三種金屬。白宮上週六發布一份情況說明書指出，中國將為稀土、鎵、鍺、銻和石墨的出口發放通用許可證，以利美國的終端用戶及其供應商。美國的聲明也形同證實了中國對稀土的出口管制。事實證明，這是北京強大的貿易武器然有效。白宮提到的「通用許可證」是出口管制條款中的一項規定，允許向預先批准的買家重複發貨。
財訊快報 ・ 4 天前比亞迪匈牙利工廠擬明年第二季投產，計畫在義大利開設設計中心
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國電動汽車大廠比亞迪執行副總裁李柯在鄭州舉行的媒體活動上表示，匈牙利工廠將於2026年第二季投產。李柯重申比亞迪目前沒有進入美國市場的計畫，並反駁了比亞迪挑起今年中國電動汽車市場價格戰的猜測，聲稱比亞迪規模大容易成為攻擊目標。李柯表示，比亞迪已停止大幅折扣。目前比亞迪正在歐洲建設數據中心，並計畫在義大利開設設計中心。
財訊快報 ・ 2 天前比亞迪計畫2026年初於中東推出高端品牌「仰望」
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國電動汽車大廠比亞迪計畫2026年初在中東推出高端品牌「仰望」(Yangwang)。比亞迪首席執行副總裁李柯在鄭州舉行的媒體活動上表示，公司計畫開始在全球各地推廣其超豪華品牌「仰望」，從2026年初由中東地區開始推廣。李柯表示，在中東首次亮相之後，「仰望」將拓展到歐洲，隨後進軍美洲。當地時間11：37，比亞迪(1211 HK)香港掛牌股票價格下跌2.47%，報94.70港幣。
財訊快報 ・ 2 天前能源成本更低且監管寬鬆，黃仁勳：中國將在AI競賽中超越美國
【財訊快報／劉敏夫】外電引述英國金融時報的報導指出，AI晶片大廠首席執行長黃仁勳認為，中國將在AI競賽中戰勝美國。黃仁勳表示，中國將在人工智能競賽中擊敗美國，部分原因是能源成本更低且監管更寬鬆。黃仁勳還表示，包括美國和英國在內的西方國家受到了「憤世嫉俗」(Cynicism)情緒的阻礙。
財訊快報 ・ 1 天前比亞迪英國銷量飆升，10月新車註冊量為特斯拉六倍
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國電動汽車大廠比亞迪在英國市場正在進一步擴大與美國同業特斯拉的銷售優勢，在這一歐洲主要的插電式汽車市場進一步領先馬斯克的特斯拉。英國汽車行業組織週三公佈的數據顯示，10月份亞迪新車註冊量幾乎是特斯拉的六倍。今年迄今，比亞迪銷量激增逾五倍至39,103輛，而特斯拉則下滑4.5%至35,455輛。比亞迪的崛起堪稱火箭般迅速，去年英國超越德國成為歐洲純電動車最大市場時，比亞迪的註冊量僅為8,788輛，而特斯拉當時的銷量幾乎是比亞迪的六倍。隨著比亞迪今年以來的迅速崛起，英國已成為其在中國以外的最大市場。與此同時，特斯拉在歐洲遭遇重創，既因競爭加劇，也因馬斯克所遭到的輿論反彈。
財訊快報 ・ 1 天前美國政府與大型科企施壓，歐盟考慮暫停部分AI法規
【財訊快報／劉敏夫】外電引述英國金融時報的報導指出，在大型科技公司和美國政府的壓力下，歐盟委員會正提議暫停部分人工智慧(AI)法律。布魯塞爾將於11月19日作出決定，對部分數位法規進行「弱化」，其中包括去年生效的AI法案。一位歐盟高級官員表示，作為更廣泛簡化程序的一部分，歐盟一直在與川普政府就AI法案和其他數位法規的調整進行「接觸」。英國金融時報引述其看到的一份草案指稱，歐盟委員會正考慮給予違反高風險AI使用規則的公司為期一年的「寬限期」。該提案仍在非正式討論階段，在11月19日正式通過前仍有可能進行修改。對於上述消息，歐盟一位發言人表示，委員會內部仍在就「AI法案特定部分的實施可能延遲」進行討論，並且「正在考慮多種方案」。
財訊快報 ・ 10 小時前中美休戰見效？傳中國再追加4批美國大豆、全年採購上看1200萬噸
【財訊快報／陳孟朔】在川習會談後，路透引述知情人士透露，中國已追加採購至少4船美國大豆，合計約25萬噸，預計將於今年稍晚至2026年初分批裝運，出口港涵蓋美西與美灣兩大航線。會後，美國總統川普表示中國將採購「大量」美國大豆；美國農業部長羅林斯(Brooke Rollins)進一步指出，中國同意今年至少購買1,200萬噸美豆，為年底出口檔期提供明確支撐。在兩國元首峰會前夕，中方已先行回補一批美豆，打破數月停購僵局。若後續追加訂單延續，將有助舒緩美國內陸升貼水壓力，並改善出口檔期的裝船節奏與壅塞風險。去年美中大豆貿易額逾120億美元，但中國仍推動來源多元化以分散風險。此次回流下單，多為補庫與價格窗口驅動；後續仍須關注巴西、阿根廷新作進度與匯率變動，這將直接影響美豆對海外買方的相對性價比。市場人士表示，若實際裝船與檢驗數據陸續落地，美豆價格可望獲得基本面支撐；油籽壓榨開工與副產品價格(豆粕、豆油)亦可受惠庫存回補。
財訊快報 ・ 4 天前白宮發布「川習會」事實清單，中國做出四項承諾並將採取十大措施
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國白宮方面發布「川習會」事實清單，聲稱美國總統川普和中國國家主席習近平上週在韓國達成「歷史性」經貿協議，中國做出四項承諾並將採取十大措施。根據白宮發布的事實清單，其中涉及中國的內容中，中國方面作出四項承諾，包括阻止用於製造芬太尼的前體流向美國；切實消除中國現行和擬議對稀土元素及其它關鍵礦物實施的出口管制；結束中國對美國半導體製造商及其它大型美國企業的報復；向美國大豆及其它農產品的出口開放中國市場。中國方面將採取以下行動，包括中國將暫停在全球實施其於2025年10月9日所宣布之新的廣泛稀土出口管制及相關措施。此外，中國將採取重大措施阻止芬太尼流向美國。具體而言，中國將停止向北美出口特定的指定化學品，並嚴格管控向全球各地的特定其它化學品出口等，以及其他多項措施。
財訊快報 ・ 3 天前美中海事爭端降溫！美國下週起暫停對中國船隻收取港口費
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國對中國相關船隻收取港口費的做法，估計將從下週開始暫停一年，標志著中美為已成貿易戰一個癥結的海事爭端降溫。白宮發布情況說明書指稱，從11月10日起，美國將暫停實施旨在遏制中國在航運業主導地位的措施。與此同時，北京方面也已表態，其將暫停此前採取的報復性反制措施。上週，美國總統川普和中國國家主席習近平達成了貿易休戰協議，在半導體、稀土和大豆等一系列貿易問題上緩和關係。根據情況說明書，在為期一年的暫停收費期內，美國將就其調查中國海事產業領先地位的結果，與北京方面磋商。華府還將尋求與韓國和日本合作造船的機會。日韓通常被視為抗衡中國造船廠的力量。
財訊快報 ・ 3 天前Aumovio向陸申請Nexperia出口豁免，中方稱將「「按個案」考慮
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，德國汽車零組件供應商Aumovio在與大陸集團(Continental)分拆後，已向中國商務部提出申請，尋求對安世半導體(Nexperia)所產晶片的出口限制豁免，以緩解當前供應中斷壓力。中國方面近日釋出訊號，對受影響的相關晶片出口將「按個案」考慮豁免，市場對政治解法的期望升溫。事件源於荷蘭當局以中資母公司風險為由，對安世半導體採取管控措施，波及其向歐洲車廠供應的大量車用基礎類晶片。由於安世半導體產品廣泛用於車身控制、電源管理與感測等環節，若供應鏈長期受阻，歐洲整車組裝線恐面臨階段性停擺。除Aumovio外，德國大型供應商亦正透過在華子公司與主管部門溝通，爭取維持現有出貨；產業界同時警示，豁免申請流程與審批時程具不確定性，短期內仍需為排程延宕預作調度，包括彈性工時或局部停工的預案。產業人士指出，中國已對「庫存品」的特定出境開出小幅空間，但仍須取得專案許可方能執行；同時，中國外交口徑呼籲各方遵守契約精神與市場化原則，維護全球半導體產業與供應鏈的安全與穩定，顯示在監管與產業穩定間尋求平衡。
財訊快報 ・ 3 天前交付量下降，保時捷考慮逐步退出中國市場
【財訊快報／劉敏夫】外電引述Focus雜誌的報導指出，德國跑車製造商保時捷(Porsche)考慮逐步退出中國市場。Focus雜誌引述知情人士的消息指出，由於交付量下降，保時捷可能準備逐步退出中國。對於上述消息，保時捷公司一位代表對Focus表示，該公司將「優化」其經銷商網絡，目標是「到2026年底減少門市數量」。Focus引述保時捷的消息報導，該公司將繼續靈活調整在中國當地的業務活動，以適應市場發展。
財訊快報 ・ 15 小時前中國推動黃金中心取得初步進展，柬埔寨傳部分新增黃金存放中國
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，熟知內情的消息人士指稱，柬埔寨有機會成為首批將黃金存放在中國的國家之一，標誌著中國推動建立全球黃金中心的努力取得初步進展。以談論敏感訊息為由要求匿名的知情人士表示，柬埔寨已確認意向，計畫將部分儲備黃金存放在位於深圳保稅區、於上海黃金交易所註冊的保管庫中。同時，其他一些國家也表達了興趣，他們在考慮黃金儲備存放地的多元化選擇。對於上述消息，柬埔寨央行未能立即置評。中國央行未立即回覆置評請求。中國方面正致力於推動其他國家將黃金儲備存放於上金所境內保稅倉庫，尋求建立一個減少對美元及西方金融中心依賴的全球金融體系。知情人士表示，與柬埔寨的協議涉及存放新購買的黃金，而非將已有黃金儲備轉存過來。各國中央銀行負責管理儲備資產。柬埔寨央行行長上月表示，在考慮黃金儲備的一些新的存放地選項，但她沒有透露中國是否是其中之一。根據世界黃金協會的最新評估，柬埔寨央行擁有約54噸黃金，占其260億美元外匯存底的四分之一。
財訊快報 ・ 1 天前中國人行恢復國債公開操作，長天期利率技術性回穩
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國央行將恢復公開市場國債買賣操作，對此，業內人士表示，預計本輪操作在節奏、規模和期限結構上較去年更為靈活，不僅為第四季市場平穩運行提供保障，也為財政政策前置努力創造條件。從市場反應看，債市情緒明顯修復，長天期債券利率出現技術性回穩。但機構普遍認為，當前寬貨幣預期尚待驗證，債券殖利率的中長期走勢仍將取決於基本面和政策協同的進一步演進。在操作規模上，機構投資人普遍預計本輪買債總量難以明顯超出去年。人行仍將透過與中期借貸便利（MLF）、買斷式逆回購等工具的組合運用，維持流動性總量的合理充裕。
財訊快報 ・ 4 天前重獲青睞！MSCI全球股票指數陸企數量近兩年來首增
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，在MSCI的全球股票指數中，中國公司的數量近兩年來首次攀升，該市場或迎來更多被動投資者的資金流入。根據金融媒體匯編的數據顯示，MSCI的全球標準指數在季度調整中，新增的中國股票自2024年2月以來首次多於被剔除的股票。MSCI此次納入和剔除的中國公司數量分別為26家和20家。今年MSCI中國指數已上漲逾30%，跑贏其全球指數。許多新增股票來自中國產業政策重點扶持行業，如戰略材料、機器人、人工智慧和高階製造業。新增股票包括贛鋒鋰業、華虹半導體、金力永磁、中國黃金國際、卧龍電驅和優必選等公司。MSCI此次調整共有69家公司被納入全球指數，64家公司被剔除，反映出中國股市的形勢正在好轉。許多新納入的股票今年以來股價漲了一、兩倍。如今隨著追蹤基準指數的被動投資者資金流入，這些股票有機會獲得進一步的股價支撐。
財訊快報 ・ 1 天前馬斯克預計，中國明年初有望全面批准特斯拉先進自動駕駛技術
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國電動汽車大廠特斯拉公司首席執行長馬斯克(Elon Musk)表示，預計中國將全面批准特斯拉的先進駕駛輔助功能，這些功能類似於美國市場銷售的「完全自動駕駛」功能。馬斯克在特斯拉年度股東大會上表示，公司已在中國獲得部分批准，希望在2月或3月左右能獲得全面批准。特斯拉長期以來一直遊說相關部門，希望其軟體能夠獲得批准。儘管名為「自動駕駛」，但該軟體實際上需要持續的人工監控和頻繁的干預。這些功能是特斯拉重振中國市場銷售的一個重要支柱。目前特斯拉在中國市場正面臨本土暢銷品牌的激烈競爭，也體現了馬斯克打造全自動駕駛汽車的更廣闊願景。特斯拉的輔助駕駛功能目前在全球最大電動汽車市場中國獲得了部分批准，這樣其可以展開試驗。然而，在獲得中國監管機構全面批准之前，更廣泛的測試已暫停。今年稍早時的測試中，特斯拉從其在中國使用的系統名稱中刪除了「完全自動駕駛」的說法，以遵守中國更嚴格的規定，這要求汽車製造商明確說明其產品功能可以做什麼和不能做什麼。
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