偏光片廠 搶電池隔離膜商機

電動車、自駕車趨勢成形,鋰電池隔離膜供不應求,未來十年電池隔離膜需求將大增八~十倍,也吸引偏光片廠積極搶進。

明基材(8215)看好隔離膜長期需求,積極擴充產能,今年底產能將倍增。誠美材(4960)也找上日廠技術合作,公司準備投資擴產,搶隔離膜龐大商機。

明基材耕耘車用隔離膜市場多年,受惠於油電混合車、電動車出貨攀升,隔離膜需求爆發。明基材董事長陳建志表示,今年電池隔離膜產能相當吃緊,隨著汽車產業升級、電動車、自駕車趨勢成形,預期未來十年電池隔離膜需求將大增八~十倍。不過隔離膜進入門檻高,現在購置設備的leadtime前置時間長達兩年,還要技術研發、驗證,接下來還要和電池芯廠合作、進入車廠也需要驗證時間,現在布局可能要五~六年後才會有貢獻。

明基材目前整體電池隔離膜產能約落在4,000萬平方米,去年加擴充安徽蕪湖、台灣雲林兩地產線,依照擴產計畫,今年年底蕪湖廠產能將提升至1億平方米,台灣雲科廠產線預計2023年投產,屆時電池隔離膜總產能將達1.7~1.8億平方米。明基材表示,目前日本第二家車廠客戶認證正在進行中,預估最快明年有貢獻,而既有的日本客戶,加上中國、泰國等地大巴及電動船需求,今年都明顯成長,產能持續供不應求。

誠美材也鴨子划水布局隔離膜技術,外傳與日廠合作、直接跨入濕式量產技術,公司也在評估投資建置生產線,要搶龐大的隔離膜商機。

近兩年來誠美材料營運好轉,再加上透過新聯貸案籌組,大幅強化誠美材料資金流動性。

此外,誠美材處分昆山子公司恒美光電100%股權給福信企業,在資金收回之後公司財務狀況更為健全。

誠美材表示,解除債務協商之後,因應營運持續成長,公司預計今年資本支出投入約為8.45億元,主要用於新產品及配套技術開發、產能優化及中長期高值化轉型,新產品積極致力於車載產品、行動穿戴產品、高值化產品的推動。

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