個股：吃日鎧現增，立訊染指iPhone最後一哩路完成，和碩、立訊強強聯手

【財訊快報／記者王宜弘報導】中國EMS大廠立訊染指iPhone市場的最後一哩路，透過吃下和碩(4938)子公司鎧勝-KY主體-日鎧公司的33.52億人民幣現金增資後，正式完成！此發展大致符合本報在去年8月中旬「和碩併鎧勝，私有化下市，為立訊收購鋪路暖身？鎧勝9/30股臨會討論」報導中的研判，凸顯出當前陸廠染紅iPhone供應鏈的嚴峻。

由於立訊在去年7月以33億人民幣收購了緯創(3231)以iPhone生產為主的昆山廠，隨後金屬機殼大廠可成(2474)也將其生產iPhone金屬機殼的泰州廠賣給陸廠藍思科技，說明了紅色供應鏈已正式攻陷iPhone供應鏈體系。而立訊切入iPhone組裝市場，在垂直整合的需求下，版圖中仍缺少金屬機殼的奧援，因此當時市場盛傳立訊將收購鎧勝，但並未獲得證實，且和碩當時也以「集團資源整合、強化競爭優勢」等理由說明收購鎧勝案。

而就在鎧勝私有化下市後的不到半個月，雙方立刻締結盟約，和碩集團以禮讓日鎧現金增資的方式引進立訊，且掌握53.5%絕對優勢股權以及3/5席董事席次含董座位置，讓立訊主導日鎧，顯示出和碩因應紅色iPhone時代的來臨，的確面臨了龐大的轉型調整壓力。

此案雖不是直接出售廠房給立訊，但拱手讓出金屬機殼事業主導權，和碩尋求的是強強聯手之下的股東最大利益，同時也透過立訊，在中國成為世界市場的過程中能夠分得一杯羹。而和碩近年投資立訊股票，始終強調是純財務投資，但如今還是有了親上加親之實。

如今，在iPhone供應鏈體系中，可以看得出來蘋果在美中貿易戰所衍生的在地製造趨勢之下的意圖，中國市場交給中國業者，海外市場包括印度，則仍由台商擔當主力供應商，和碩認為，蘋果透過立訊等陸廠以在地製造，在地供貨的角度而言，是相當合理的規劃。

而和碩在iPhone市場風雨飄搖之際，轉型之路早已展開，其中，電動車的佈局是重中之重，並已與特斯拉深度合作，供應其中控台、電控系統外，更切入充電樁供應鏈，還可能因應客戶需求赴美設廠，很顯然，在手機之後，和碩搶搭電動車商機的列車已經出發。