《個股重大訊息》個股動態:神盾、雄獅
【時報-台北電】個股重大訊息:
1.雄獅 (2731) :首發可轉債,募資上限7億元。
2.神盾 (6462) :打入華為5G手機供應鏈。
3.景碩 (3189) :Q1獲利近1年半高點,Q2動能續看旺。
4.恩德 (1528) :母以子貴,總格計畫IPO。
5.錢櫃 (8359) :台中1店、台北4店暫時停業,改善安檢後再營業。
6.威強電 (3022) :暫緩子公司海外籌資計畫。
7.軒郁 (6703) :送件申請上櫃。(編輯整理:廖小蕎)
【時報-台北電】個股重大訊息:
1.雄獅 (2731) :首發可轉債,募資上限7億元。
2.神盾 (6462) :打入華為5G手機供應鏈。
3.景碩 (3189) :Q1獲利近1年半高點,Q2動能續看旺。
4.恩德 (1528) :母以子貴,總格計畫IPO。
5.錢櫃 (8359) :台中1店、台北4店暫時停業,改善安檢後再營業。
6.威強電 (3022) :暫緩子公司海外籌資計畫。
7.軒郁 (6703) :送件申請上櫃。(編輯整理:廖小蕎)
光陽大舉發展電動機車,其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內,鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年,他以特斯拉為師,今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷,另一方面,柯勝峯低調布局日本長達2年,最快明年直搗日本市場,與日系車廠直球對決。
全台各地民眾買房習慣大不同,有些人有區域認同感,也有人吃建商品牌。馨傳不動產智庫執行長何世昌表示,新北市新店區民眾對新店認同度極高,多數新店人只願意留在新店,還有台北人寧願去新北、桃園買房,也不願到社子買房,把「認同度藏在心中」,並用腳實際行動,避免說出口,才不會被誤解有歧視意味。
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報,但這間電動車大廠,近期不只大舉裁員掀起討論,市值從去年七月以來,也已經損失約4000億美元,暴跌超過四成,也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一,是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析,跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle),導致西方世界的創新技術,容易在潛移默化中,幫了中國企業一把,特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季,中國比亞迪超車特斯拉,成為電動車銷量冠軍,也讓價格戰更加白熱化,特斯拉最新宣布,包括美國、中國、歐洲等市場,多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場,但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢,美國最便宜的Model Y,現在一台不到140萬元台幣,已經降到發表以來最低價,雖然台灣市場暫未降價,但美國、中國、歐洲等主要市場,通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說:「馬斯克週日在X發文說,特斯拉的價格必須經常變動,才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格,在中國電動車市場攻城略地,讓特斯拉備感壓力,但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把,2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸,當時中國政府提供誘因,吸引特斯拉到上海設立超級工廠,化解瀕臨破產的生存危機,但特斯拉在中國茁壯的同時,也扶植起中國供應商,例如製造鑄造機械的力勁集團,力勁不只為特斯拉生產,同時將機器賣給多家中國企業,默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠,在自家領土還享有「3S」好康,也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale),政府對電動車產業的補助不斷提升,2021年達到2260億人民幣,折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出,2019年占GDP1.73%,遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%,不難看出中國如何傾全國之力大舉投資,而發展電動車的關鍵是電池,但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導,在上游供應鏈的地位舉足輕重,更別提中國龐大的人口跟土地,市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「過去我們希望合資廠,成為一個比較強的出口產品,可是到最後這些技術,慢慢被中國廠商內化吸收之後,轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析,許多跨國企業容易陷入「中國循環」,先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國,接著中國再透過合資、收購等方式,把跨國公司技術帶入自家企業,然後再將跨國公司擠出中國市場,最後中國企業走向海外,在世界市場上超車原來的跨國企業,中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「台灣過去也有類似的經驗,比說說像車用的零組件,那我們過去可能是在(中國)當地設廠,例如(中國)的勞動力,可是久而久之你就會發現,有自己的員工中國籍的員工,出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利,或對中國市場過度樂觀,因而無形中踏入陷阱,如何突破「中國循環」,需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
副總統賴清德23日下午接見「戰略暨國際研究中心(CSIS)訪問團」,感謝該智庫呼籲國際社會關注台灣安全對世界的重要性,並強調未來新政府將秉持理性、審慎的態度處理兩岸關係,堅決維護台海和平現狀,讓印太地區穩定發展,盼CSIS持續給予台灣支持。
對美國聯準會(Fed)今年降息的預期,在近幾個月幫助提振了股市與債市。不過黑天鵝基金Universa Investments的創辦人兼投資長Mark Spitznagel卻有不同於主流的看法。他警告,儘管人們普遍認為Fed轉向鴿派立場是件好事,因為意味著即將降息,但實際上只有經濟明顯陷入衰退時,Fed才會降息,而且Fed可能會在市場崩潰時以恐慌方式降息。
今年4月開始,電價平均漲幅11%,民生物價也跟著蠢動,專家表示,物價上漲就有漲價題材可期待,今年食品股的表現會比往年更好,且食品股深具防禦特性,可攻可守。
[周刊王CTWANT] 統一期貨表示,台指大跌後,於季線之上維持低檔震盪格局,外資期貨逢低減碼偏空部位,惟淨空單水位仍高,技術面上在五日線之下,短空趨勢未變。周三下彎五日線將靠攏,若短均蓋頭反壓發酵,台指恐將再次回測季線大關;否則台指有望在月季線之間以盤代跌,靜待兩均線收斂表態...
不過台灣市場仍是光陽的發展重點。3月底新車發表會,啦啦隊女神李多慧現身,力挺光陽新電動機車「Many馬卡龍」,宣布換電資費吃到飽下殺至168元,加碼預告即將在台拍Vlog環島旅遊,讓現場氣氛沸騰到最高點。光陽董事長柯勝峯手指新車告訴本刊:「這次抓到重點了。」
[周刊王CTWANT] 澳洲知名保健食品品牌Nature's Care創建於1990年代,創辦人為吳進昌及其身為營養師的妻子陳素珍,兩人一開始是以販賣綿羊油及相關護膚品起家,但為了改善陳素珍父親的咳嗽問題,夫妻倆開始研究大蒜精及各種保健食品,進而自己找原料、自己製作,成為澳洲第三大的保健食品品牌...
近日有消息指出,華為智界S7為了「截胡」小米SU7訂單,祭出臨時新優惠,購買任意一款華為智界S7,付完尾款後,車價直接折抵小米SU7鎖單不可退的5000元人民幣(下同,約台幣22500元)訂金。對此,華為內部人士稱不知情;而小米創辦人雷軍則大方回應,如果用戶急著購車,華為、蔚來等汽車做得「不錯」,大家也可以考慮選購。
2022年,具泰國官方色彩的泰國國家石油公司派人飛來台灣,接連找2家電動機車台廠談合作,最終選擇結盟光陽。光陽董事長柯勝峯耗時306天完成談判,決定合組資本額6億泰銖(約新台幣5.3億元)的Aionex,光陽集團取得44%股權與一半的董事席次,並握有執行長任命權。
蘋果、亞馬遜、Alphabet等美國六大科技股去年締造驚人漲勢,市值屢創新高,但瑞銀(UBS)近日警告,六大科技股今年獲利成長大幅減速,並將股票評等調降至「中性」。
慘遭減薪30%為期一年的新光人壽董事長魏寶生,23日在律師協助下發出聲明,強調金管會「完全忽視」他積極透過各種方式提升新壽資本適足率(RBC)的努力,且裁罰是否符合人民權益損害最少的比例原則?他更質疑「若易地而處,金管會有那位人士能做得更好?」
日元兌美元周二 (23 日) 貶至多年低點,逼近 155 大關,促使投資人在本周的日本央行 (日銀) 會議前,加強對當局採取干預措施的關注。美元指數則貶至近兩周低點。
台北市 / 張士奎 盧以馨 報導 長榮集團爭產風波,持續延燒!過去被認為是張國煒委任律師的林文鵬,今(22)日下午到台北地檢署,控告長榮海運董事張國華和柯麗卿,去年6月19日得知董事會決議處分長榮航空股票,會影響海運股票價格,張國華在重大訊息公布之前,就買進超過9.8萬張長榮海運股票,涉及內線交易,以當時股票價格跟持股來算,不法獲利高達21億元。對此,張國華發出聲明,購買長榮海運股票,是基於對海運事業的熱情,也沒有賣出計畫,兄弟紛爭不要「波及無辜」。律師林文鵬說:「張國華柯麗卿違反證券交易法,內線交易的犯罪行為,來台北地檢署提出刑事告訴。」長榮海運小股東,同樣是律師的林文鵬,二度到台北地檢署提告,繼上次控告長榮集團長子張國華背信後,這次更拿出證據,指控大哥張國華違反內線交易。律師林文鵬說:「張國華柯麗卿身為長榮海運的董事,在112年的6月19日,就知道這個重大資產處分案,112年的8月14日公開前,竟然在112年的6月30日,進行了數量高達幾十萬張,長榮海運股票交易的內線交易行為。」原來去年6月19日,長榮航空董事會,決議處分長榮航空股票重大交易,此舉影響「海運」股價,張國華搶先在6月底,買進9萬8千多張海運股票,同一天,旗下公司巴拿馬長榮國際,更賣出近17萬張海運股票,買方疑似都和張國華有關,直到同年8月14日,長榮海運才發重訊處分航空股票,林文鵬質疑,這涉及上百億元內線交易,犯罪所得將近21億。財經專家蔡玉真說:「未來在遺囑確認張國煒勝訴之後,這段期間所做的交易,我想這也是他準備反擊,準備追討的一個明細。」星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒(2022)說:「本來我們大家都是一家人。」曾經張國煒喊話都是一家人,但卻有股東主張張榮發遺囑,應該由張國煒,接任長榮海運公司總裁,再度引發家族茶壺內風暴。面對股東控訴,張國華發聲明反駁,購買長榮海運股票,是基於對海運事業的熱情,至今沒有賣出也沒有賣出計畫,兄弟紛爭不要波及無辜,全力配合司法調查。這次林文鵬再度控告,張國華、柯麗卿涉及內線交易,更懷疑有共犯涉案,背後是否又是張國煒再出招,從遺囑到股權,長榮兄弟爭產戰火持續延燒。 原始連結