五泰輕軌延伸板橋核心 專家揭2原因讓這區最受惠

今年初新北市「五泰輕軌」通過可行性評估,近期市府宣布將延伸至板橋浮洲,市長侯友宜對此表示,將串起新北市中心重要路線。專家認指出,以原本無捷運且房價相對便宜的五股區最為受惠,將呈現抗跌走升態勢。

今年2月國發會審議通過「五股泰山輕軌」(簡稱五泰輕軌)可行性研究報告,正等待行政院核定,核定後綜合規劃及環評等前置作業將在1年內推出。新北市捷運局局長李政安在近日的市政會議報告中說明,五泰輕軌行經三重、蘆洲、五股、泰山,全長11.61公里,總計14座車站,可轉乘北環線Y22站、蘆洲線蘆洲站、機場線A5a站。

▼五股泰山輕軌正等待行政院核定。(圖/翻攝新北市捷運局

五泰輕軌延伸板橋 串聯北台灣都會區核心

此外,新北市也宣布推動延伸至板橋浮洲的「泰板輕軌」,經交通部確認,將從泰山連接新莊、板橋浮洲地區,全長10.4公里,共計有12座車站,希望2030年完工。李政安指出,銜接「五泰輕軌」的「泰板輕軌」,從泰山、新莊接至板橋,長度10.4公里,共12座車站,「希望讓軌道建設串連北台灣都會區核心」。

新北市長侯友宜對此表示,五泰輕軌延伸板橋,可連線新莊輔大站、台鐵浮洲站,並在板橋亞東醫院轉乘、接上萬大中和線的莒光站,形成串起三重、蘆洲、五股、泰山與板橋等市中心的重要路線。

▼五泰輕軌路網全長約12公里,共14座車站。(圖/翻攝新北市捷運局

五股受輕軌加持 洲子洋房價抗跌走升

全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,軌道概念不論是從捷運、軌道地下化,乃至於輕軌,一向被視為區域房市加分建設,尤其五股不比泰山、板橋已有高度的軌道話題,如今能有輕軌加持,對於在地居住機能發展助益大。

尤其五股、泰山、板橋都各為工商業重鎮,且板橋區還是新北市一線行政區兼近台北市的第一環,陳炳辰認為,這些地帶相互連結,讓五股親民房價的居住效益更顯著,預料當地的洲子洋重劃區房價後況將呈抗跌走升。

住展房屋網研發長何世昌也認為,房市要受惠軌道建設的重點,首先是相對低價區,因能吸引周圍高價區的外地客,便會進一步提升房價的認同度,觀察五泰輕軌沿線站點,目前五股洲子洋重劃區數將對低價區,且原本沒有捷運通過,在交通機能改善後,房價增漲的效果會最明顯。

(封面圖/東森新聞

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