中概股上漲催化買盤人氣，恆指週四大漲2.12%，工商業類股亮眼
【財訊快報／劉敏夫】香港股市週四走升，因在市場關注美國最高法院的關稅案聽證案之際，週三美國中概股上漲，催化了市場買盤人氣。收盤時，恆生指數上漲550.49點或2.12%，成為26,485.90點；恆生中國企業股指數則是上揚192.73點或2.10%，成為9,355.97點。
恆生指數四大類股指數悉數上揚，其中工商業類股指數上漲2.34%，表現最好，其餘類股表現分別為，金融類股指數上揚1.92%，公共事業類股指數揚升1.38%，地產類股指數則是上升0.95%。
週三美國股市行情回溫，標普500指數收漲0.37%，因投資者關注最新發布的非官方數據以及最高法院有關川普關稅政策舉行的聽證會。道瓊工業平均指數上漲0.48%，那斯達克綜合指數上漲0.65%。追蹤中概股的金龍中國指數上漲，唯品會對指數貢獻最大。
目前市場關注美國最高法院的關稅案聽證會，據稱有多名保守派大法官質疑川普關稅的合法性。
其他消息方面，中國據稱將禁止獲國家資助的新建數據中心項目使用外國AI晶片。AI晶片大廠輝達的首席執行長黃仁勳認為，中國將在AI競賽中擊敗美國，因能源成本更低、監管更寬鬆。
此外，中國電動汽車大廠比亞迪在英國市場迅迅崛起，10月份的銷量幾乎達到美國同業特斯拉的六倍。
在個股表現方面，中國宏橋集團股價上揚9.90%；中芯國際股價揚升7.32%；申洲國際集團股價下滑1.89%；康師傅控股股價滑落1.35%。
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，衝突、制裁和產量激增擾亂了全球供應線路，導致從能源到散裝礦石等大宗商品的跨洋運費於年底罕見出現飆升態勢。今年走主要航線運輸原油的每日進帳金額增幅最大，為467%，液化天然氣(LNG)和鐵礦砂等大宗商品的運費則分別上漲了三倍多和一倍多。以往運費在年底會下降，因為這時期是需求淡季。船舶在海上運輸貨物的時間越來越長，導致價格飆升，一些航運業高層主管預計，整體市場的緊張局面至少會持續到明年年初。經營著一支油輪船隊，其中包括超大型油輪的Frontline Management AS首席執行長Lars Barstad在上月底的財報電話會議上表示，我們看到的是一個典型的、極度緊張的實物運輸市場。我們沒有看到任何鬆動跡象。隨著中東地區產量增加，以及美國制裁兩家俄羅斯石油巨頭後亞洲對中東原油的需求上升，油輪運費上漲。與此同時，從美國向歐洲運輸LNG的價格最近也升至兩年高點，因為北美的新項目占用了更多船隻來運送。包括穀物和礦石的散貨運費基準指標在11月底升至20個月高點，原因是有關幾內亞一項大型鐵礦項目即將投產的預期升溫，同時中國沿海天氣導致的延誤擠壓了供應。而從更廣角度
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話美中貿易解凍訊號升級，美豆對華出口重啟，多艘貨輪排隊裝船
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，在中美關稅戰令農產品貿易僵持數月後，美國對中國的大豆出口明顯升溫。最新航運排程顯示，至12月中旬前，至少有6艘散裝貨輪將在美國墨西哥灣沿岸碼頭裝載大豆運往中國，另有1艘滿載美豆的貨輪已於上週末啟航，這是5月以來首批美豆重新啟運中國，顯示買盤正逐步回流，先前被壓抑的大豆出口開始解凍。市場人士指出，此輪出貨加速，緊接在美國總統川普與中國國家主席習近平10月底於韓國會晤之後。華府方面對外稱，北京已承諾在今年底前購買1,200萬噸美國大豆，儘管中國方面尚未就相關細節公開背書。美國農業部數據顯示，中國買家11月已預訂近200萬噸、將在2025/26銷售年度(至2026年8月底)裝運的美豆，不過整體採購規模仍遠低於貿易戰前水準，先前中國長期缺席亦曾將芝加哥黃豆期貨價格壓到接近5年低點。在具體船運安排上，一艘名為Tokugawa的貨輪週二正在裝船，Katagalan Brave則預計未來數日開始裝載，RB Eden、Hua Xing Hai、Donna Alexandra與SSI Dominion等船舶，將在未來兩週相繼抵達裝運美豆。同時，美國對中國的高粱出口也在中斷數
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話