中國農曆年後需求增溫!BDI日飆17% 海岬型船費率衝

MoneyDJ新聞 2021-02-18 10:27:36 記者 郭妍希 報導

在原物料需求強勁的帶動下,衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)週三(2月17日)飆上超過三週新高,主要是拜海岬型(capesize)船需求反彈、巴拿馬型(panamax)船費率攀升至10年新高點之賜。

MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示,BDI 17日終場大漲17.46%、收1,756點,創1月25日以來收盤新高。

衡量鐵礦砂、煤炭等原物料運費的波羅的海海岬型指數(BCI)17日更飆漲28.75%、收1,912點,創1月28日以來收盤新高。

衡量煤炭、穀物等原物料運費的波羅的海巴拿馬指數(BPI)17日則跳漲18.38%、收2,518點,創2010年9月29日以來收盤新高。

路透社17日報導,船舶經紀商Intermodal在週報中指出,中國農曆新年過後航運需求增溫,再加上巴拿馬型船費率持續走揚、船隻燃料價格走堅,預測海岬型船的費率本週會持續走揚。

全球礦業巨頭必和必拓(BHP Billiton Ltd.)日前才剛預測,受到中國鋼鐵廠製造活動增溫帶動,預測鐵礦砂需求將保持強勁。Australian Mining、Metal Bulletin報導,BHP 16日表示,在中國,高爐—氧氣頂吹轉爐(BF-BOF)佔據90%的鋼鐵製造產能,這些設施平均只建了10-12年。優質的海運鐵礦砂對高爐(blast furnace)鋼鐵製造來說非常重要,這佔據中國90%的製鋼產能。

Janus Henderson全球天然氣資源部長Daniel Sullivan也指出,當前環境對鐵礦砂有利。他說,2021年初鋼鐵、鐵礦砂展望良好,預測市場將陷入供給吃緊的狀態。另外,銅預料會從Q2開始吃緊。

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