三航線運價漲 陽明5月營收115.78億元、月增4.84%

陽明海運(2609)因貨量增加及中東、南美、南亞線運價推漲,今(9)日公布5月營收115.78億元,月增4.84%、年減65.82%,累計前五月營收595.75億元,年減66.43%。

展望後市,陽明表示,受到歐、美主要市場持續去庫存,核心通膨仍居高不下、國際地緣政治風險升溫等因素影響,經濟復甦動能遲緩。國際貨幣基金組織(IMF)認為儘管全球經濟仍面臨諸多挑戰,但亞太地區經貿充滿發展潛力,能推升全球經濟成長。加上RCEP於6月2日起全面生效,將促進區域貿易增長。

另外,關於美西碼頭勞資談判議題,先前達成的協議將於今年7月1日到期,雙方仍將持續協商,並維持港口貨運業務運作,目前雖有公會零星派工稍有延誤,非全面性影響,整體運作仍在正常且可控之範圍。

截至6月2日,上海航運交易所綜合指數SCFI當週指數數據為1,029,較上月上漲3%。歐、美主要市場仍處「去庫存化」階段,歐線因運力供給增加,運價持續承壓,然而美線運價有些許反彈。

根據Alphaliner統計,截至5月22日,全球約有3.6%貨櫃船隊、94.6萬TEUS處於閒置狀態,首次跌破100萬TEUS,主要為部份商業閒置運力及塢修船舶重新回到市場營運。同時,為了符合環保法規,航商啟動汰舊拆船計劃,隨著整體運力供給逐漸增加,航運市場變化仍需謹慎應對。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年供給成長為8.4%,需求成長為1.4%;2024年供給成長為8.8%,需求成長為2.2%。

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