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【Y晚報】航運觸礁 權王失神 加權暫回防16700大關
（開盤日15:30出刊）【今日盤面特色】拜登於上週五(15)承認原定3.5兆美元規模的支出計畫可能在縮水到2兆美元，但市場觀望的債務違約期限因舉債上限提高4,800億美元，向後推遲至12月初，美股進入財報公布旺季，高盛財報亮眼帶領銀行股大漲，而美國證券交易委員會(SEC)準備在下週讓美國首支比特幣期貨 ETF 開始交易的利多消息，令比特幣突破6萬美元大關，亦令區塊鏈概念股多方續揚，四大指數終場全數收紅，漲幅介於0.50%~1.09%。
今(18)日台積電(2330)早盤雖開高，但買盤力道未能延續，加上貨櫃航運三雄於盤中皆一度跌逾9%，令加權指數承壓翻黑，鴻海(2317)雖於今(18)日舉行科技日，且有3款電動車亮相，但股價開高失守半年線後遭獲利了結，終場跌幅擴大至1.83%，午盤時雖有買盤轉入貨櫃三雄，令長榮(2603)跌幅收斂至1.6%，萬海(2615)更一度強攻回平盤，但加權指數終場仍收跌75.73點，以16705.46點作收。成交量2693.8億。
權值股部份，盤面目光聚焦鴻海(2317)科技日發表，除Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士等三款電動車公開亮相，董事長劉揚偉於發表會上明示電動車有望於2022年開始貢獻營收，並於2023年逐步放大佔比，預期於5年後將為鴻海集團的兆元產業，但於上週卡位的買盤今(18)日出現獲利了結。連帶令相關概念股亦有獲利了結跡象，乙盛-KY(5243)失守5日線後跌幅持續擴大，終場收跌7.19%。
族群部分，由於能耗雙控政策方向轉向限電，而自夏季以來大陸地區的動力煤供應轉僅，後續預期冬季寒流將臨亦令煤碳價格居高不下，雖然供應有所上升但仍不足應付需求，於上週(10/11~15)動力煤價格週漲幅高達34%，創單週漲幅最大紀錄，亦連帶令遠東區EG現貨報價續彈35美元，大陸報價更強彈90美元，達890美元/噸，波段漲幅達15~20%，有利東聯(1710)、中纖(1718)等業者獲利表現，東聯(1710)、中纖(1718)於午盤後強攻漲停。
整體而言，加權指數重點權值台積電(2330)技術面於上週五(15)向上跳空收復季線與半年線，並一舉回補9/29缺口，今(18)日收跌1.67%回測半年線支撐，如站穩仍有利加權指數於站穩10/8高點後續向上佔穩月線。車用、第三代半導體、5G、高速傳輸、矽智財等族群皆為電子可用之兵，而貨櫃航運三雄今日盤中失守5日線時多方棄守引發多殺多，但後續浮現買盤低接，令萬海(2615)、長榮(2603)跌幅收斂，如能站穩5日線則有望迎來短彈，亦將有利本週加權守穩10/8高點。
【前5名指標股】
熱門股: 長榮(2603)、新光金(2888)、陽明(2603)、中纖(1718)、聯電(2303)
強勢股: 惠光(6058)、其陽(3564)、中華化(1727)、三晃(1721)、康聯訊(3672)
弱勢股: 新興(2605)、合晶(6182)、台光電(2383)、環球晶(6488)、鴻海(2317)
【法人動向】
三大法人合計：+29.01億元
外資：+32.81億元
投信：-6.34億元
【盤中焦點新聞】
運價落水 航運類指下殺近7％
自動化＋調售價 三能今年獲利向上
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