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【Hot台股】航空雙雄走跌 網問「要停損？」專家：6月底再考慮調節
台股社群今日最Hot話題
「把握飛機 難得下沈氣流 讓你上機的」、「飛機結束了嗎嗚嗚」、「問一個，航空還有得漲嗎？還是要停損？」
「飛機在洗盤!?」、「飛機沒結束啦 漲多修正 上影線專家」、「飛機開倒了 等等10點準備黑掉」、「沒人要玩飛機了嗎Q_Q」、「飛機可以留到6.7月暑假吧？」、「飛機可以留到七月」、「油漲價 飛機毛利被侵蝕」、「航空我會買回來 五日線接回」、「最快最快七月多我才會全出航空股 一張都不留！」
針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－國泰證期顧問處經理蔡明翰
盤面強者恆強 航空「多頭格局」沒變
航空股短線畢竟累計滿大的漲勢，現在股價出現很大的正乖離，因此容易出現震盪整理的格局。但以這兩、三周累積的漲勢，對比今天拉回的比例其實並不大，代表目前「多頭架構」沒有太大的改變。
航空股這波漲勢主要受惠疫情過後需求持續增加當中，加上接下來有暑假的旺季，在籌碼面內資、外資投信也都還在持續買進，再加上近期盤面「強者恆強」的態勢，目前整體趨勢還是有利於航空族群，只是短線漲多容易有震盪的狀況。
沒跌破5日線不用太擔心
目前航空股雖然股價震盪，但拉回5日線應該就會有比較有效的支撐，在還沒正式跌破5日線之前，代表多頭格局都沒有改變，投資人不用因為一天的震盪就過度擔心。至於能不能趁著拉回5日線時進場？如果量縮不跌破可以適度介入，但畢竟目前短線已經漲多，不建議再大量加碼。
股市提早反映 6月底可視情況調節
只要國際趨勢沒改變，暑假旺季來臨前都不會有太大的風險。但要注意的是，股價會「提前反應」，所以在7、8月旺季即將來臨前，也就是6月底左右，就可以視情況開始調節。（審核：葉憶如）
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Yahoo財經特派記者 吳栢妤：5年記者經歷，曾任網路編譯，也跑過科技產業、政治線，期許以敏銳的觀察力、跨領域的視角，帶給讀者易讀又實用的金融報導。
