【裕隆法說】關稅變數壓抑買氣 估今年台灣車市低於45萬輛

裕隆（2201）今（21）日下午舉行線上法人說明會，發言人羅文邑表示，受到美國對等關稅不確定性影響，今年台灣新車市場銷售氛圍轉趨保守，預估2025年全台新車掛牌數將低於去年的45萬輛水準。

延伸閱讀：三菱宣布合作「鴻海電動車」！裕隆在台生產代工 預計2026年海外銷售

裕隆表示，2025年1~4月台灣汽車市場總銷量共13萬輛（同期比減少11.4%），主因為今年受美國對等關稅影響，加深市場不確定性與觀望情緒，新車買氣轉弱。

2025年首季營收較2024年同期減少31.62億元，主因整體車市需求放緩影響，致使營收衰退。稅前淨利較2024年同期減少6.29億元，主因裕融企業調整經營方向及型態，致融資事業占比減少，影響營業淨利較2024年同期減少3.86億元所致。

在匯率方面，裕隆指出，以年度營收規模約300億元為基準，新台幣每升值或貶值1元，將影響約0.6億元營收。不過，由於裕隆採取委託代工模式，採購材料成本變動可由委託方承擔，因此對營業利益影響相對有限。

展望全年，在缺乏政策明朗化支撐下，市場氛圍仍偏保守，將全年台灣車市預估自原先的45萬輛下修，恐低於去年度水準。

至於電動車業務，裕隆表示，旗下品牌納智捷（LUXGEN）主打的n7電動車仍為推動重點，雖然受到整體市場氣氛與充電基礎建設進展影響，近期銷量趨於穩定，今年單月銷量271台，年減74%，單季銷量為1,391台，年減10%。公司強調，台灣充電設施相較歐美市場仍有成長空間，n7後續將調整銷售據點與行銷策略，期望拉抬動能。

此外，日本三菱汽車與鴻華先進（2258）今年5月簽訂合作備忘錄，計畫共同開發電動車，由裕隆負責生產，初步規畫2026年出貨，主攻澳洲與紐西蘭市場，目前仍處細節研擬階段。

在集團其他事業方面，新店裕隆城商場營運表現穩健，2024年人流已突破800萬人次，帶動全年營收達到55億元。公司預估，2025年裕隆城營收將可成長至57至59億元之間，年度租金收入則可望達到4.6至5億元。目前亦考量未來適當時機啟動周邊不動產開發計畫，如增設停車場等設施，但暫無明確時程。