【星宇最新布局2】歐洲航線明年下半年開航 國人赴歐再添新選擇

星宇航空（2646）明年歐洲線將有新進展！策略長劉允富今（15）日在貴賓室新菜色記者會上透露，明年有5~6架全新的空中巴士A350-1000交機，可飛長程線，歐洲線最快2026年下半年就會開闢啟用，目前包括芬蘭的赫爾辛基、義大利米蘭及捷克布拉格三選一，國人要赴歐洲旅行，除了華航（2610）、長榮航空（2618）之外，又多了一家精品航空-星宇航空（2646）的新選擇。

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星宇航空今天下午舉行「桃園機場貴賓室引進米其林星級餐飲：請客樓與辰園」的記者會，策略長劉允富會後受訪時談到有關明年的新機交機與新航線的啟動計畫，其中備受關注的歐洲新航線部份。他透露明年下半年有機會開航！

歐洲線明年下半年開航 K董保密到家「三選1」

此外歐洲線方面明年下半年有機會開航，但要考量交機速度與航權手續等，劉允富說，目前包括布拉格、米蘭及芬蘭赫爾辛基都是評估地點。由於交通部民航局今年2月宣布，與芬蘭簽署飛航協議，是否是赫爾辛基也備受關注，不過目前俄烏戰爭尚未停歇，也為航空封鎖問題打下變數。

星宇董事長兼創辦人「K董」張國煒今年6月股東會時曾透露，現在有歐洲直飛航點的規畫，星宇是獨家，但不願透露地點「怕被其他2家航空堵」，他也說航班面對航權協定的未竟談判，也受限於領空封鎖，因此導致航程較遠，A350-1000飛機會比較適合。

劉允富今日透露2026年將有5~6架A350-1000的飛機交機，幾乎是交機數相對較多的，有助星宇明年在新航點、航班上「 大展拳腳」。劉允富也表示，除了歐洲航線外，包括北美1月開航鳳凰城一周三班、三月擴張到4班，也是用A350-1000執飛，西岸完整之後，北美東岸明年也打算開出新航點。劉允富說，美西鳳凰城明年首航將「一步一步」穩健前行，他認為一周四班將更有利旅客去回程的日程安排，因此不怕華航直飛競爭來勢洶洶。

亞洲部份，目前韓國星宇還沒有航點，也在考慮之內，不過考量現在韓國時間帶有點滿，所以仍在評估中，但是明年亞洲航線除了馬尼拉恢復3班外，依舊會有增加新航班或航點。

華航擁英荷法德奧捷義七國航線每周30班最多

目前其他二大航空華航及長榮航空歐洲線布局已久，其中華航擁有七個航點，包括英國倫敦、荷蘭阿姆斯特班、德國法蘭克福、奧地利維也納、捷克布拉格及義大利羅馬，除了布拉格、羅馬每周2~3班外，其他航線每周都有1~7班以上，每周25班以上飛航歐洲，今年下半年預計將增加到30班之多，布拉格、維也納都增班。

長榮航擁四大航線每周18航班明年也打算開新航點

而長榮航空目前歐洲的航點包括有法國巴黎、德國慕尼黑、奧地利維也納、義大利的米蘭等，預計每周有18班直飛歐洲，主要在西歐及南歐，比華航少了英國、荷蘭及捷克布拉格。明年長榮航也打算開新航點。

民航局2月與芬蘭簽飛航協議添想像

交通部民航局今年2月宣布，與芬蘭簽署飛航協議，是我國與北歐國家第一個簽署的航空服務協議，台芬雙方可指定多家航空公司，飛航由台灣經停任何中間點到芬蘭的客、貨運航班，且享有中間點第五航權。

將來若星宇選擇開航赫爾辛基，有機會成為首家，目前國人對前往芬蘭「極光之旅」的訂單滿載，若能解決航權與領空安全問題，將來有機會多一家國籍航空供國人選擇。