【星宇最新布局1】高雄鄉親久等了！最快明年第2季進駐小港機場

高雄鄉親久等了！星宇航空策略長劉允富今（15）日在「貴賓室引進寒舍集團請請客樓、辰園」記者會後受訪被問到何時進駐高雄小港機場？他回「明年一定會去高雄」，至於第一航線是不是日本線？他說競爭太激烈，還要看航網規畫。

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劉允富說，高雄出發是不是選擇日本線？他說會是蠻優先的選擇，但他也說，不可能跟各家航空公司相哃都開一樣航點，那是不切實際。至於進駐小港機場，是否最快第2季暑假前可以成真？他說，努力當中，目前辦公室已經在裝潢，這些動作都是告訴南部鄉親「我們絕對會在高雄開航」，時間就留給星宇去充份準備。

日前捷星日本航空預告今年底前開啟高雄飛日本成田機場航線，代表董事兼總經理田中正和親目拜會高雄市府。當時立委許智傑加碼宣布，年底高雄又將有廉航（虎航）可直飛熊本，另外12月1日起，泰國獅航首度直飛北海道，明年還有星宇航空進駐，屆時應該會有全新的高雄航線。

星宇航空去年12月開始正式啟航「台中–沖繩」航線，加上之前陸續開啟台中到澳門、峴港、高松，為星宇航空在台中國際機場經營的第4條國際航線，星宇航空表示，台中是星宇航空在台灣的重要據點，未來持續以台中機場為第2飛航基地，開拓更多國際航線。劉允富今天說，台中發展腳步很快，新機已有三架，明年第四架新機很快會進入，加上高雄開航第三個基地後，整個航網布建會更完整。

展望第四季訂位快速回升

展望第四季，劉允富開心表示比第二、第三季都要樂觀，川普關稅帶來的效應已經淡化，已感受到第四季的訂位快速回升，日本當然是重中之重，而北美及東南亞也都有明顯提升，至於貨機交機將遞延到2028年才開始交機，但目前客艙挪出貨運，每架也有20噸空間，對於半導體伺服器相關貨運訂單表現亦表滿意。