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高成長趨勢 電動車產業有錢景
環境和氣候變遷的擔憂是民眾購買電動車的一大理由，燃油車的汽油和柴油成本不斷飆升，也同樣推高電動車吸引力。根據EV-volumes.com估計，今年第一季全球電動車銷量躍增近120％。與此同時，大陸品牌蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車3月電動車銷量均突破新高，特斯拉第一季全球交車量逾31萬輛，也創紀錄。
主要國家的電動車與BEV滲透率表現方面，挪威為全球電動車滲透率最高的國家，由去年同期的79.1％成長到86.1％，挪威也是全球BEV滲透率最高的國家，由47.5％大幅成長至75.6％。預估未來整體產業滲透率仍有大幅成長空間。
合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示，短期而言雖有震盪，但電動車中長期發展趨勢不變，建議可伺機布局掌握未來趨勢商機。
凱基未來移動基金經理人馮紹榮表示，全球電動車款百花齊放，估計在2023年可能突破100款，電動車銷售動能強勁，除了電動車的滲透率提高外，也有利擴及其它車用半導體領域，如電動車電池、車體材料、自駕車系統等產業需求擴增，相關題材長線利多湧現。
兆豐投信指出，就投資角度來看，現階段應重視產業篩選，業績成長及趨勢創新題材的科技股，應具備基期低、修正後估值已偏低或接近合理、該產業具備延續性成長與推陳出新的能力。由於半導體股具有產業成長動能及題材不斷創新的優勢，擁有「新技術」、「新產品」或是「新服務」，符合新時代趨勢，中長期發展前景看好。
復華全球物聯網科技基金經理人林子欽表示，若貨幣緊縮政策干擾降低，有利投資市場回歸基本面檢視，吸引逢低資金回流具業績基本面題材之成長股，看好相關軟硬體之雲端應用如高速運算、高速傳輸及半導體先進製程，以及電動車及新能源等產業供應鏈，仍將維持較高成長趨勢，建議可逢低布局。
第一金全球AI人工智慧基金經理人李坤憲表示，鑑於2020年的經驗，當創新主題型急跌後，在長期投資價值浮現、追價買盤進場後，通常在6～12個月內超越前波高點，建議投資人此時紀律投資，靜待股價的落底。
台新智慧生活基金經理人蘇聖峰表示，面對當前美股修正，逢低可謹慎小幅加碼，分批布局或利用定期定額，掌握投資契機。
