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陸車用電池廠加快佈局海外、國軒生產比重增至3成
MoneyDJ新聞 2023-03-31 07:00:41 記者 蔡承啟 報導
搶攻電動車(EV)需求，中國車用電池廠加快海外佈局，除龍頭廠中國寧德時代新能源科技(CATL)將擴增歐洲產能外，中國第4大廠(全球第8)國軒高科(Gotion)海外首座工廠將在年內量產、目標在2025年將海外生產比重提高至3成。
日經新聞30日報導，為了搶攻需求急速擴大的EV等車輛電動化需求，中國車用電池廠加快海外佈局，中國第4大廠國軒高科目標在2025年將海外生產比重自現行的近乎零提高至3成。國軒董事長李縝接受日經新聞專訪表示，「在全球都在推動車輛電動化的當下、不能僅僅待在中國」。
國軒將全球市場劃分為美洲、歐洲、亞洲和中國4個區塊，且正在德國興建海外首座工廠、並預計2023年下半正式開始量產。李縝指出，「除歐洲、亞洲外，也必須前進美國」，國軒計畫在越南、美國設廠。2022年底時國軒車用電池產能約100GWh(幾乎全位於中國)，而李縝表示，「(整體產能)將提高至300GWh、其中100GWh將位於海外」。在海外產能中，國軒計畫美洲和歐洲各40GWh、剩餘20GWh將位於亞洲。
報導指出，除國軒外，其他中國電池大廠也加快海外佈局，龍頭廠CATL擴增歐洲產能，位於德國的海外首座工廠已在2022年底開始生產，且還計劃在匈牙利、印尼興建工廠；中國第3大廠中創新航科技(CALB)已在2022年11月和葡萄牙政府簽訂合作備忘錄、將興建海外首座工廠。
據報導，南韓調查公司SNE Research的資料顯示，2022年全球EV用電池使用量(銷售量)中、CATL以高達37%的市佔率居冠，陸廠市佔率合計達約6成，力壓韓廠、日廠，且隨著陸廠加快佈局海外產能、今後在全球市場的存在感可能將進一步攀升。
(圖片來源：國軒高科官網)
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資料來源-MoneyDJ理財網
