《鋼鐵股》燁輝中國廠Q1投產，攻汽車市場

【時報-台北電】義(聯)集團旗下的燁輝 （2023） 中國廠和聯德廠春節期間都沒有停工，正積極備料中，其中，中國廠新的鍍鋅和烤漆鋼板產線加緊試車中，預計最快第一季末正式投產，未來除供應一般建築用料外，也將搶攻汽車市場，至於聯德鎳鐵合金鋼廠，雖然過年期間的產能有降載10％～20％，但不致影響年後對下游不銹鋼廠的供料。

中國廠和聯德廠預計2月10日大陸下游鋼廠陸續復工後，再恢復對下游客戶供料，目前暫不受武漢疫情的影響，未來則將視中國大陸控制疫情狀況而定。

位於大陸江蘇的燁輝中國廠，現在擁有一條連續式酸洗冷軋產線和二條單軋產線，合計年產能為160萬公噸，且擁有三條鍍鋅鋼板產線，規劃年產能為120萬公噸、三條烤漆鋼板產線，規劃年產量為56萬公噸。

對於燁輝中國廠最近的產能狀況，燁輝相關主管表示，今年過年期間，所有的產線都維持正常生產，且員工都維持正常輪班，但礙於運輸人員休假，只能先行備料，待大陸2月10日下游陸續復工後，再恢復供料。

對於燁輝中國廠新的鍍鋅和烤漆鋼板產線，規劃年產量分別為30萬和20萬公噸，目前仍積極試車中，對於何時正式投產，燁輝說，目前產能利用率接近規劃的80％，只要能到達80％，就可正式投產，預計最快第一季末即可投產，並開始對下游供料，其中鍍鋅產品，除將供應一般建築用料外，也可調配生產汽車用料，目前正申請汽車料認證中。

對於這波武漢疫情是否影響產銷秩序，燁輝則表示，預期多少有一些影響，至於影響多大，仍必須視大陸能否儘快控制疫情而定。

至於位於福建的燁聯子公司聯德鋼廠，主要生產鎳鐵合金產品，過年期間雖產線維持24小時生產，但產能卻降載10％～20％左右，並預計2月10日起配合下游復工，恢復對下游供料。至於產銷作業是否受到大陸疫情影響，燁聯則表示，從原料取得和運輸的狀況來看，難免受到一些影響，但影響不大。（新聞來源：工商時報─林憲祥／高雄報導）