資安事件轉向資安署通報 數位部大舉徵才

曹悅華／台北報導

近來各機關網攻不斷，數位發展部8月27日掛牌成立後能否強化國家資通安全，備受關注。政院官員表示，以往遭駭客侵襲，會通報行政院資通安全處，未來該業務將移交數位部資通安全署負責，另因應資安署業務龐大，將進行擴編。

行政院資安處目前員額僅20餘人，數位部成立後將移撥到底下的資安署。按照規畫，資安署下設綜合規劃組，負責研擬、規劃和執行國家資通安全政策，還有進行資源分配；通報應變組負責資安事件通報及其績效評估，還有防禦機制規劃、情資分享機制推動等。

至於輔導培訓組掌管關鍵基礎設施資安管理與防護機制規劃，並負責推動及執行，人力培訓也是其範疇；稽核檢查組負責相關技術檢測、攻防演練；法規及國合組則要掌握國際資安法規，以及推動國際合作策略。

知情官員表示，為因應資安署業務龐大，將分階段擴大徵才。目前數位部已經透過人事總處對外徵求數位部資安署專案分析師，月薪48,767元起跳。不過該官員也坦言，「資安人才到處都缺」，是否能順利招募還有待觀察。

實際上，數位部員額編列598人，依組織法規定最多可以有300名約聘人員，日前釋出的首波招募職缺高達上百個，實屬公務機關創舉。

對於選材標準，數位部長唐鳳9日接受專訪時表示，有數位社群工作經歷者即具即戰力，嘗試「經歷」換「學歷」，只要學歷比她好，有國、高中畢業就可以，誓言打破攬才舊規，有條件提高起薪條件。

此外，目前行政院國家資通安全會報由行政院副院長沈榮津擔任召集人，對於日前政府部門頻遭網攻，台鐵新左營站廣告看板因使用大陸製軟體遭駭，沈榮津指示各部會禁用大陸製資通訊產品範圍，從政府機關、委外廠商及分包廠商禁用，擴大到「公家機關場域內」皆不可使用大陸製產品。

對此，政院官員表示，已通知各部會，現正進行盤點，未來資安處移撥到數位部後，還會不斷祭出「強化作為」，不過具體措施不便透露。

更多中時新聞網報導
台灣禁賣晶片反制陸？內行驚曝嚴重後果：兩敗俱傷
英特爾恐影響台積電3奈米 韓媒竊喜：三星撿到槍
劉德音驚吐台海衝突代價 網對比張忠謀：差很大

相關內容

  • 〈紐約匯市〉美利率前景偏高 美元兌日元再登34年高點

    美元兌日元周一 (22 日) 再觸 34 年新高，市場參與者持續受聯準會 (Fed) 對高利率維持更久的立場影響，同時對日本當局進場干預支撐日元匯價的任何跡象保持警惕。

  • 漲太多不敢追？ 搶賺下一步AI財 基金投資要吃軟不吃硬 AI應用加速融入生活幫你提前布局

    錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」

  • 公車人力荒缺額達3成 北市擬開放外籍駕駛

    「公車駕駛」自疫情後，就出現嚴重的缺工潮，至今沒有緩解，根據統計光台北市就有3成的人力缺口。業者點出，老駕駛退休、年輕人不願意做，都是缺工的原因。現在業者跟工會都希望可以開放聘用外籍駕駛，或是適度引進外國技術移工，來填補缺口。

    3

  • 特斯拉明繳財報 華爾街潑冷水營收恐4年首衰

    美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。

  • 開鍘！新光金增資跳票 2董事長陳淮舟、魏寶生被罰減薪5成及3成

    開鍘！新光金（2888）增資跳票！沒完成金管會要求現增，導致新光人壽資本沒有達到適足等級，今（23）日金管會開鍘金控及旗下人壽，包括新光金董事長陳淮舟減薪五成，人壽董事長麵寶生減薪3成，新壽被限制業務不得授信及交易。

    1

  • 維多年度純益逾百億美元，商品貿易進入AI軍備競賽

    MoneyDJ新聞 2024-04-22 10:27:30 記者 賴宏昌 報導英國金融時報(FT)週日(4月21日)報導，維多(Vitol Group)執行長Russell Hardy本月在洛桑(Lausanne)所舉行的FT大宗商品全球峰會上表示，貿易公司尋求以兩種主要方式使用人工智慧(AI)：提高營運效率、透過擁有比競爭對手更多的分析能力來發展交易優勢。他說，從某種程度上來說、這是一場軍備競賽。 未上市企業維多(全球最大獨立石油貿易商)擁有約1,800名員工，2022年純益達到破紀錄的151億美元，2023年淨利潤約為130億美元、使其成為全球人均獲利最高的公司之一。 彭博社3月報導，根據奧緯諮詢公司(Oliver Wyman)的研究，大宗商品交易產業利潤創歷史次高、輕易超越2008-09年高點。 CNBC 4月20日報導，VanEck執行長Jan van Eck受訪時表示，基於全球經濟重返成長軌道，投資人應該考慮大宗商品。他特別指出，中國是經濟擴張的關鍵驅動因素、3月份當地製造業採購經理人指數(PMI)呈現正值。 Van Eck表示，銅價動能可視為需求的正面訊號，美國政府支出也有

  • 新光人壽「龍e貸」保單借款 最低利率2.5%

    隨著 5 月的報稅季節接近，在萬物齊漲的時代，不少民眾面臨可支配資金減少的困擾。新光金控 (2888-TW) 子公司新光人壽為提供保戶彈性資金需求運用，推出「龍 e 貸」台幣保單借款專案

  • 軟銀傳砸1500億日圓研發生成式AI、買輝達GPU

    MoneyDJ新聞 2024-04-23 06:53:42 記者 蔡承啟 報導日本電信商軟銀(Softbank)傳出將砸下1,500億日圓、研發生成式AI，計畫將運算能力(算力)提高至現行的數十倍水準，所需的繪圖處理器(GPU)將向輝達(Nvidia)採購。 日經新聞22日報導，軟銀將建置研發生成式AI所必需的算力，將在2025年結束前投資1,500億日圓、整備搭載高性能半導體的算力基礎設施，計畫將算力提高至現行的數十倍、將達日本國內頂級的水準，且也準備研發和全球最先進模型具有同水準的生成式AI。 報導指出，軟銀已在2023年投入200億日圓建置算力基礎設施，2024-2025年期間計畫追加投資1,500億日圓。軟銀對算力基礎設施的投資額、據悉將創日本企業史上最大規模，而所需的GPU將向輝達採購，且採購的GPU除了用於軟銀自家研發生成式AI外、也考慮租借給外部企業。 據報導，軟銀正著手研發作為生成式AI基礎的大型語言模型(LLM)，預估將在2024年度內完成具備3,900億個參數(parameter)的模型，且將在2025年開始研發日語專用、參數規模達1兆個的高性能模型。「1兆個參數」

  • 單身租屋族看過來！每月租金逾1萬就有機會節稅

    唉唷，5月報稅季又來了！對一般人而言，每個月最大的生活支出，多半都是房租或房貸，這部分有節稅的可能嗎？答案是：Yes！佑佑來幫大家解說租屋族的節稅方式，大家千萬不要把所得稅申報想得很複雜，其實就是「比大小」跟「加減乘」而已，還沒有「除」喔！

  • 特斯拉大勢已去？ 謝金河：馬斯克求饒也找嘸藥方

    電動車龍頭特斯拉（Tesla）近期在美國、中國和整個歐洲降價，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，在標準普爾500指數成分股中跌幅第二。財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日則提及，「Tesla恐大勢已去！」

    16

  • 特斯拉FSD售價下殺至8,000美元 盼成「新金雞」

    MoneyDJ新聞 2024-04-22 09:00:54 記者 李彥瑾 報導特斯拉(Tesla)(TSLA.US)主業電動車銷售處逆風，但持續培育「新金雞」，把希望寄託在全自動輔助駕駛(FSD)，增添未來營運成長動能。4月20日，特斯拉宣佈大幅調降美國FSD售價，盼透過有感降價催出買氣。 路透社報導，特斯拉20日公告FSD降價消息，美國售價由原先12,000美元降至8,000美元，降幅高達三分之一。FSD系統是特斯拉車款的選配功能，美國車主使用FSD，需另支付99美元的訂閱月費。 由於電動車產業競爭加劇，特斯拉電動車銷量顯著下滑。為提高FSD使用率，特斯拉先前已調降美國FSD訂閱費用，4月12日祭出優惠，FSD訂閱費從每月199美元下殺到99美元。 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)對自家FSD信心十足，曾掛保證FSD將達L5完全自駕等級，但因法規等層面諸多挑戰，多年來始終無法實現。2016年底，馬斯克曾向粉絲承諾，在2017年底前，特斯拉開發的自駕車將能從洛杉磯一路開到紐約，完全無需任何人工操作。 特斯拉FSD尚未實現L5全自駕，而是提供自動輔助駕駛功能，例如自動導航、車道偏

    2