英業達、朋程 車用長線潛利大

台股新年前猛烈回檔，科技類股首當其衝，法人尋求長線題材保護力，點名英業達（2356）明年穩健增長，靜待車用業務發酵，朋程（8255）有自製車用晶片長線可期題材，建議投資人多加留意。

受消費市場需求疲弱及客戶去化庫存影響，英業達主要客戶HP持續下修訂單，估第四季筆電出貨量季減9％，今年預估筆電出貨量將年減6％、至2,033萬台。

展望2023年，英業達經營管理階層認為，筆電、伺服器與智慧裝置三大事業體仍全面成長，受惠商用型筆電需求回穩，並取得華碩新電競筆電專案訂單，帶動筆電單位售價走高，預估英業達明年筆電營收年增1％，出貨量為2,033萬台，較前年度持平，優於整體產業的年減5％。

長線來看，英業達車用營收目前僅占低個位數，現階段主力產品以中央控制板與影音控制板為主，單價尚不到100美元，然電子控制元件（ECU）單價約1,000美元目前仍在認證階段，法人預計，2024～2025年可通過歐盟認證，屆時將有較明顯的營收貢獻。以目前評價面來看，投顧研究機構認為適合防禦型投資人。

朋程經營管理階層預估，車市明年年增3％～4％、至8,300萬～8,400萬輛，總數較疫情前低，燃油車比重持續下滑，HEV與EV約保持20％的年複合成長率，明年各地區車市銷售年增率預估分別以印度增加8％、巴西增加5％、美國與大陸分別成長3.5％、韓國成長2％最佳，日本持平，歐洲因俄烏戰爭等因素將衰退2.4％。長期來看，朋程預估至2030年，全球車市將有望持續成長至1億輛。

朋程經營管理階層預估，明年48V輕油電混合車MOSFET模組出貨量大幅提升至70萬～100萬套，惟晶片採客戶指定外購之IDM大廠晶片，預計毛利率將低於一般二極管，目前朋程已開發出自製MOS晶片，並遞交歐洲客戶認證當中，車用晶片認證周期約一年，預計最早有望在明年第四季量產，自製晶片毛利率有望高於目前平均水準。

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