【財訊快報／編輯部】鑫科(3663)自結108年9月營收2億2436萬1000元，和上個月的1億6148萬7000元相較，增加金額為6287萬4000元，較上月增加38.93%，和107年同月的1億7917萬7000元相較，增加金額為4518萬4000元，較107年同月增加25.22%。
累計108年1-9月營收15億4210萬7000元，和107年同期的18億1426萬2000元相較，減少金額為2億7215萬5000元，較107年同期減少15.00%。
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
美股本周即將迎來超級財報，包括特斯拉、微軟、Meta、Google即將登場，市場投資人靜待科技巨擘繳出的成績單，美股經歷上周的重挫後，四大指數22日集體開高，那斯達克指數勁揚逾百點，費半指數大漲逾1.5％、輝達（NVIDIA）反彈近4％，台指期夜盤也止跌回穩、跟漲58點，暫報19,586點。
「公車駕駛」自疫情後，就出現嚴重的缺工潮，至今沒有緩解，根據統計光台北市就有3成的人力缺口。業者點出，老駕駛退休、年輕人不願意做，都是缺工的原因。現在業者跟工會都希望可以開放聘用外籍駕駛，或是適度引進外國技術移工，來填補缺口。
隨著 5 月的報稅季節接近，在萬物齊漲的時代，不少民眾面臨可支配資金減少的困擾。新光金控 (2888-TW) 子公司新光人壽為提供保戶彈性資金需求運用，推出「龍 e 貸」台幣保單借款專案
電動車龍頭特斯拉（Tesla）近期在美國、中國和整個歐洲降價，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，在標準普爾500指數成分股中跌幅第二。財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日則提及，「Tesla恐大勢已去！」
新光人壽資本適足等級仍無法達到保險法規定，金管會今 (23) 日公布新壽及新光金控處分案，主要有二大原因，包括提出改善計畫不完備及未依照計畫積極落實，新壽董事長魏寶生減薪 30% 一年，並採取次一資本等級之監理措施
眼睛被喻為 "靈魂之窗"，但現代人3C產品使用過度、加上空汙、吹空調、長時間配戴隱形眼鏡等影響，使得乾眼症占比增加！另外，醫師也指出，若暴露在高量的紫外線環境下，也容易導致白內障，嚴重者甚至有視力衰退等不可逆後果，到底該如何簡單保養靈魂之窗? 帶您來看。
MoneyDJ新聞 2024-04-23 11:57:12 記者 羅毓嘉 報導近期中租-KY(5871)、裕融(9941)、以及和潤(6592)等融資租賃公司因BNPL(Buy Now Pay Later, 先買後付)等業務，可能導致消費金融市場秩序失調的議題上，意外成為立法委員質詢焦點。然而細數融資租賃業者在金融市場體系的角色，係作為提供信用紀錄較為缺乏的消費者、以及較難以取得銀行授信奧援的中小企業等仍需資金週轉的橋接任務，實有存在必要。 與其杯葛融資租賃公司是否藉由取得銀行較低利率、並以較高利率貸予終端消費者與中小企業，立法院應該做的，其實是正視《融資公司法》尚未正式立法，連監管都「無法」可用的現實，同時漠視這些上市櫃融資租賃公司已經營許久、且對台灣經濟成長有長足貢獻的事實，實在是很不公平。 細數台灣租賃三雄的各自強項，中租-KY鴨子划水多年佈局太陽能發電案場，目前早已是台灣最大案場的擁有者，提供近1.5GW裝置容量的綠電；和潤則提供國內汽車融資最大額度、並藉由旗下iRent和雲行動服務打開了台灣共享汽車市場的產業發展；裕融則在企業金融領域協助了許多中小企業的營運，這些都是實實在在
台股今（19）日一度反彈逾百點，但因電子股走弱而翻黑，終場收在19411，下跌115點，外資連續9日賣超台股，加上今天賣超金額129.54億，累計提款近2000億。
特斯拉（Tesla）22日股價大跌3.4%，收142.05美元，創下2023年1月後新低，今年累計已重摔42.83%，令人好奇該汽車製造商存在什麼問題？對此「彭博社」（Bloomberg News）撰文分析，恐怕與特斯拉在平價車市場遭受滑鐵盧、投資策略錯誤有關，導致市場信心受挫連帶拉低股價。
MoneyDJ新聞 2024-04-23 06:53:42 記者 蔡承啟 報導日本電信商軟銀(Softbank)傳出將砸下1,500億日圓、研發生成式AI，計畫將運算能力(算力)提高至現行的數十倍水準，所需的繪圖處理器(GPU)將向輝達(Nvidia)採購。 日經新聞22日報導，軟銀將建置研發生成式AI所必需的算力，將在2025年結束前投資1,500億日圓、整備搭載高性能半導體的算力基礎設施，計畫將算力提高至現行的數十倍、將達日本國內頂級的水準，且也準備研發和全球最先進模型具有同水準的生成式AI。 報導指出，軟銀已在2023年投入200億日圓建置算力基礎設施，2024-2025年期間計畫追加投資1,500億日圓。軟銀對算力基礎設施的投資額、據悉將創日本企業史上最大規模，而所需的GPU將向輝達採購，且採購的GPU除了用於軟銀自家研發生成式AI外、也考慮租借給外部企業。 據報導，軟銀正著手研發作為生成式AI基礎的大型語言模型(LLM)，預估將在2024年度內完成具備3,900億個參數(parameter)的模型，且將在2025年開始研發日語專用、參數規模達1兆個的高性能模型。「1兆個參數」
藥廠諾華（Novartis）在主要藥物熱銷的帶動下，第一季業績成長超越市場預期，並宣布上修全年財測，營收成長率由5％上調至二位數成長，核心營業獲利預測則從高個位數成長，上調至上看15％。諾華股價應聲大漲4.6％，可望寫下今年以來最大漲幅。
電信公司威瑞森電信（Verizon）公布截至3月底的第一季財報，營收略增長0.2％，由於其上季流失的後付費門號少於預期，並且受益於其資費方定價上漲。剔除部分一次性項目後，調整後每股盈餘達1.15美元，高於市場預期的1.12美元。威瑞森重申全年財測不變，且後付費門號成長由黑翻紅。
私募股權集團CVC Capital Partners在22日宣布，預計26日將在阿姆斯特丹上市，將股票首次公開發行（IPO）價格訂在每股13至15歐元，目標市值高達150億歐元。除募集新資金外，部分現有股東擬出售其9,600萬持股，籌集最高14.4億歐元。
澳盛銀行（ANZ）23日公布最新數據顯示，ANZ-Roy Morgan消費者信心指數上周出現2024年新低點，下降3.2點至80.3。ANZ經濟學家鄧克（Madeline Dunk）表示經濟前景及家庭個人財務信心指數均出現自去年10月以來最大單周跌幅。
統計局23日公布3月消費者物價指數（CPI）年增2.7％，遠低於2月的3.4％，創2年多來新低，也低於經濟學家預測的3.1％。官方報告指出，儘管近期油價上漲，但多數食品價格續降，減緩通膨壓力。不過，巴克萊資深經濟學家預計央行將保持鷹派立場。
汽車製造商雷諾（Renault）23日表示，第一季營收成長1.8％，受惠於財務表現良好，抵銷全球市場放緩、汽車銷量下滑帶來的衝擊。雷諾第一季銷量54.9萬輛，營收達117億歐元，超越該公司財測預期。
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股市今（23）日終場漲188.06點，收19599.28點，漲幅0.97%。根據「玩股網」統計八大公股銀行今日買超上市櫃ETF數據，冠軍...
優比速（UPS）Q1營收年跌5％至217億美元低於市場預期，營業獲利年跌36％至16億美元，每股獲利也年跌35％至1.43美元，但仍高於市場預期的1.29美元，主要是裁員1.2萬人，為今年節省10億美元成本的一部分。由於營收表現開低，早盤開低下跌1％。
台北市 / 綜合報導 19日美股AI族群大大崩跌，晶片龍頭廠輝達跌幅還高達10%，讓人工智慧的前景備受市場討論。不過輝達近期亮相新款超級電腦，黃仁勳親自出席剪綵儀式，能提供更強大的運算效能；而且這款超級電腦，由鴻海組裝代工，電源和機殼則分別由台達電和勤誠供應，為台廠供應鏈挹注更多動能。輝達執行長黃仁勳說：「(所有人都稱你為「教父」)，當「教父」說了些什麼，那就會發生，當「教父」想要什麼東西，那就會發生，很明顯地這不是真的。」被外界形容是「AI教父」，輝達執行長黃仁勳，謙虛又幽默地否認，但談到人工智慧，他自信地說未來將迎接「人形機器人」時代。輝達執行長黃仁勳說：「你可以看到，人形機器人的製造成本，可能比人們預期的要低得多，你會花1萬到2萬美元買車，為何你不能同樣花1萬到2萬美元，來買一個「人形機器人」。」除了積極鑽研機器人，輝達新款超級電腦，近期也落腳美國阿拉莫斯國家實驗室。名為「Venado」，是全球第一台採用Grace Hopper架構的超級電腦，能連接輝達的GPU和CPU加快運算速度，上面可以容納2560顆Grace Hopper超級晶片，以及920顆Grace CPU超級晶片，半導體分析師柴煥欣說：「(Venado)推論的速度，就整整成長了30倍，而在語言推論和學習的部分，它(Venado)可以成長4倍。」專家預期氣象、國防等領域，Venado未來都能大展身手，Meta、Amazon、Google等巨擘，相信也會有相關需求，讓台廠供應鏈有望大大吃補，-----，畢竟Venado首波代工訂單由鴻海奪下，可望挹注雲端伺服器營收，而超級電腦想順利運作，高瓦數又穩定的電源勢不可少，能整合電源、散熱、被動元件，三大關鍵零組件的台達電，順勢成為輝達AI晶片大贏家，而超級電腦能搭載數千顆超級晶片，背後靠的是客製化機殼，讓供應商勤誠營運看俏。半導體分析師柴煥欣說：「(輝達)已經導入水冷式技術，所以說台廠在散熱的部分，確實也是具有相對應的優勢。」不過近期AI類股急殺重挫，輝達19日還大跌10%，市值直接跌掉一個AMD，成為美股史上第二大單日跌幅，就看接下來一系列財報，能否讓AI族群在投資市場重振雄風。 原始連結
為打造移動服務生態系，去年裕隆集團大家長嚴陳莉蓮節定結盟網路大咖LINE，並入主LINE TAXI叫車平台，10月正式推出LINE GO移動服務平台，短短6個月達成突破400萬會員的目標。在順利達成第一階段目標後，23日LINE GO宣布，將以一季一個新服務的速度，持續導入多元服務如日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，更將於下半年投入LUXGEN N7車隊，打造全新綠能車隊，提供客戶更永續、低碳的乘車選擇。
【記者郭襄陽台北報導】臺灣銀行為提升客戶服務品質，落實公平待客原則，自2023年導入ISO 10002客訴品質管理國際標準，並於2024年4月通過BSI(英國標準協會)驗證，無疑是對該行客訴品質管理邁...
兆豐金（2886）今（23）日董事會通過股利分派案，每股配發1.8元股利，其中現金股利1.5元、股票股利0.3元，股利配發率75.9%；以兆豐金今天收盤價40元計算，現金殖利率3.75%。
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／台北報導台股今（22）日開低走低，開在19,466.44點、跌60.68點，終場跌115.90點收19,411.22點，跌幅0.59%，成交金額達4,808.58億元...
台新銀行擴張海外版圖，福岡支行於今日(4/23日)隆重開業，宣告正式進軍日本九州市場，由法人金融事業總處執行長林淑真代表進行開業剪綵儀式，福岡當地官員出席一同慶祝福岡支行開業，見證台新厚植海外營運實力。
台南市研考會主委陳淑姿出任賴政府的主計長，她十分擅長開源和節流，被閣揆卓榮泰形容為「二刀流」的主計長。她精算控管公款能力強，個性直率、豪爽又低調，同事都暱稱她為「大姐頭」。
113年期房屋稅將於5月1日開徵，請按時繳納南投縣政府稅務局表示，113年期房屋稅將於5月1日開徵，繳納期限至同年5月31日截止，本期開徵之房屋稅，係徵收112年7月1日至113年6月30日之...
記者游任博、李維庭／綜合報導 立委徐巧芯家人洗錢風波，婆婆屏東的房子貸款3次，金額達1450萬，對比附近實價登錄大約落在800多萬，被綠營懷疑有超貸、藉職權喬貸款，但徐巧芯喊
有網友疑問，強震之後是否會衝擊老公寓的價格呢？房市專家認為，確實有賣家會因安全考量降價求售，但想接手的屋主，恐怕得再準備一筆整理費用，不一定比較划算，而專家也點出，老屋換新屋的比例，因為地震增加三成，除了換屋，也有不少人決定用修的，結構技師公會觀察到，自費勘查的申請案件多了10倍。
日 期：2024年04月23日公司名稱：台通(8011)主 旨：代重要子公司台灣智慧光網(股)公司有關臺灣臺北地方檢察署至公司進行搜索調查說明發言人：陸秀芳說 明：1.事實發生日:113/04/232.發生緣由::臺灣臺北地方檢察署今日至子公司台灣智慧光網(股)公司進行搜索調查。3.因應措施:子公司台灣智慧光網(股)公司全力配合調查。4.對公司財務業務之影響:無。5.其他應敘明事項:無。
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
Yahoo奇摩財經 
