【時報-台北電】高股息指數成分股23日表現亮眼，京元電子 （2449） 、美律 （2439） 、緯創 （3231） 、瑞儀 （6176） 、南亞科 （2408） 及技嘉 （2376） 等聯袂上漲2～4％以上，也帶動台灣高股息指數逆勢大漲0.53％，為盤面表現最亮眼的成分股指數。
原本市場寄望頗深的中美貿易談判，即將於10月正式展開，但近日再度傳出歧見，使得談判能否得到部分共識陷入挑戰，市場看法開始偏向保守，台股23日小跌10點，高股息殖利率個股奮力上揚，成為盤面撐盤要角，加權指數守住10,900點關卡，收10,919點。
高股息指數成分股計有30檔個股，成分股中的京元電子、美律、緯創、瑞儀、南亞科、技嘉、廣達、佳世達等，23日收盤漲幅均超過1～4％以上，英業達、微星、仁寶及聯強等也維持上揚走勢，台灣高股息指數收6,204點上漲0.53％。
盤面強勢的高股息股，都是市場高股息殖利率股的標竿，近5年平均現金殖利率都在5.09～6.83％之間，表現可圈可點。（新聞來源：工商時報─呂淑美／台北報導）
上櫃印刷板材廠太普高 (3284-TW) 在 2020 年由建商泰嘉開發入主後，除進行營建及房產代銷業布局之外，太普高董事長呂金發今 (18) 日指出，太普高轉投資 17.85% 股權的和逸建設，今年將有建案人帳對太普高的營建收入挹注。
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
合庫適時推出雙幣結付功能的「雙幣鈦金卡」，可選擇新台幣搭配美元或日幣，國內消費以臺幣結付，國外消費以指定約定外幣結付，並提供卡友國外一般消費 2% 回饋無上限，刷越多、賺越多。
氣候異常讓農產保單損率逐年升高。據保發中心統計，農業保險分農作物保險及水產養殖險，農作物險近三年的損率年年拉高，去年損率已達近89％。華南產險17日也公布，荔枝今年產量大降，投保該公司荔枝險的高雄保戶全數獲理賠，約占該公司荔枝險4成。
MoneyDJ新聞 2024-04-17 13:01:51 記者 蔡承啟 報導房價飆漲、推升消費者租賃需求，帶動東京住宅租金續漲、創下歷史新高紀錄。 日本最大不動產資料庫Tokyo Kantei 16日公布調查報告指出，因房價飆漲、消費者租賃需求攀升，帶動2024年3月份東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)住宅大樓每平方公尺租金為3,624日圓、較前一個月份(2024年2月份)上漲1.1%，連續第5個月呈現上揚，超越2024年2月的3,584日圓、創下歷史新高紀錄。 其中，3月份東京都住宅每平方公尺租金為4,166日圓、較前月底上漲0.4%，連續第5個月揚升，超越2024年2月的4,148日圓、創下歷史新高紀錄，當中的東京23區租金月增0.4%至4,292日圓，連續第5個月揚升，租金連14個月高於4,000日圓，超越2024年2月的4,274日圓、創下歷史新高紀錄。 就東京首都圈其他區域來看，3月份神奈川縣住宅每平方公尺租金月增3.8%至2,751日圓、埼玉縣月增0.6%至2,029日圓、千葉縣月增0.2%至2,126日圓。 另外，3月份近畿圈(大阪府、兵庫縣)住宅每平方公尺
全台房市預售市場從 2023 年平均地權條例上路後，在第四季明顯轉熱，2024 年前兩月預售揭露共計約 1.9 萬戶，較去年同期增加約 1 萬戶，且揭露的銷售金額高達 3202 億元，揭露金額年增近 2000 億元，年增幅度高達 1.5 倍。
今天一大清早，北台灣民眾應該都被大雨轟炸驚醒。新北市許多地方都傳出淹水災情。新莊中港大排附近就大積水，騎車涉水經過激起大片水花。另外汐止崇德國小旁，簡直變成''黃河''，好幾台機車慘變泡水車。根據氣象署資料顯示，新北市五股區從早上6點到9點，三個小時累積雨量就高達到了87毫米。
「士林海光」公辦都更案於今 (17) 日舉行簽約，由漢皇開發帶入資金與營造團隊擬投資 15 億元重建，興建地上 15 層地下 3 層建築，此一都更案預計 2029 年完工。
高齡81歲的美國總統拜登，年底將跟共和黨的川普對決，爭取總統大位，不過拜登年齡太大一直讓選民不放心，前兩天在白宮接見伊拉克總理時，就被眼尖的媒體拍到拜登的小抄上，連該什麼時候斷句都清楚標注，讓外界懷疑拜登的心智狀態是否明顯退化。
台積電（2330）今（18）日舉行今年第一季法說會，會中公布今年首季財報與第2季財測，預期第2季營收將較去年同期成長近3成，有望成為史上最旺的第2季。不過，台積電總裁魏哲家也下修全年半導體業展望，《Yahoo奇摩財經》整理此次法說會5大重點，提供讀者一次掌握。
財金公司本(113)年4月21日(星期日) 凌晨1點到7點之前分兩階段辦理「ATM跨行服務系統主備中心切轉演練」，每一階段會無法跨行轉帳20到40分鐘，共逾3萬ATM受到影響。
又一檔新ETF破發！「中信上游半導體」ETF（00941）股價跌跌不休，3月15日掛牌後今（18）日以14.87元收盤，不僅股價破底創新低外，也已跌破當初發行價15元，呈現「破發」窘境，13.45萬股東「慘住套房」。
中鋼今年的股東會紀念品今（18）天揭曉！考量國人重視食安衛生，推出「「砧心有您」抗菌多功能不鏽鋼砧板組，持股1,000股以上股東可憑股東常會委託書領取，如果是零股股民，可透過參加電子投票或親赴股東會2
國泰投信全權委託經理人利用他人帳戶炒股「跟單」賺取個人利益，被金管會金檢發現，今（18）日重罰120萬元，解除該經理人職務，並限制三項業務，不得募集新基金（包括指數型基金ETF），該案未來金管會會將該案移送給檢調。
台積電（2330）今（18）日召開法說會，財務長黃仁昭在法說會中提到，台積電今年資本支出目標280-320億美元。維持先前1月的說法，台積電資本支出不變符合預期。與資本支出息息相關的設備股後續走勢會如何？萬寶投顧執行長王榮旭受訪時表示，對設備類股短空長多。
【財訊快報／記者王宜弘報導】北美變壓器市場商機龐大，大同(2371)迎利多，週四(18日)宣布正式取得北美變壓器UL實驗室認證，美國變壓器市場戰略佈局迎來首個里程碑，該公司旗下的電力變壓器與配電變壓器全系列產品，除出貨至北美地區外，也正與多個國際客戶洽談訂單中，隨著此次UL認證通過，與美國客戶相關訂單即進入最後合約階段。大同指出，全球第四次工業革命進入AI高速算力時代，美國AI資料中心快速發展，用電量急劇增加之下，能源轉型、電網汰舊換新需求迫切，其中變壓器更是高價位關鍵設備。大同電力變壓器生產周期約12個月、配電變壓器約4-6個月，因此，生產周期較短的配電變壓器有望今年先挹注業績，2025年有信心迎來電力與配電變壓器的營收加乘效益。此外，大同強調，變壓器的外銷毛利率較佳，也有助該公司更加優化產品組合及獲利結構。大同以逾70年的重電技術，在台電強韌電網計畫中扮演重要供應角色；這次取得北美UL認證，大同有信心搶攻美國1.2兆美元基礎建設法案以及4,370億美元抗通膨法案的大餅。 根據外媒報導，美國政府1.2兆美元基礎建設法案中，加州獲得的總資金額最高、德州次之，大同推廣策略鎖定美國加州、德
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股今（18）日開低走高，權值股台積電盤中回穩，加上營建股走勢強勁，指數終場上漲87.87點，收在20,301.20點，漲幅0.43%，...
[NOWnews今日新聞]疑因0403花蓮強震影響，北台灣自本（4）月15日起，頻傳跳電、停電狀況，桃園大園、中壢青埔、龜山、平鎮跟藝文特區、龍潭一帶都傳出停電，有破萬戶受到影響，台電緊急派員搶修，國...
財經中心／唐詩晴、梁駿樂 台北報導行政院主計長朱澤民，去年就曾說過，自己的派令到今年5/19，眼見財政內閣人事，大致底定，主計長準備換人當，財委會上，立委不免關心起朱澤民卸任後的規劃，不過朱澤民一連串快言快語，笑翻現場，連問話的藍營立委賴士葆，都數度愣住，投降說自己問不下去了。
【財訊快報／記者李純君報導】台積電(2330)18日法說會，提到因應AI趨勢的CoWoS很強，今年即使產能增加超過一倍，但還是不夠，明年看起來也是不夠。而台積電也補充，CoWoS的後段封測產能不夠，OSAT可協助，會委由OAST協助，此舉無疑宣告，台積電WoS的封測協力廠商，包括封裝端的日月光(3711)旗下矽品，以及終端測試廠京元電子(2449)將大受益。台積電總裁魏哲家表示，因應AI趨勢的CoWoS產能建置規劃，需求很強、今年產能會超過倍增，台積電會盡力但仍不足以滿足客戶需求。而目前看來，今年產能會比去年多一倍以上，今年還是不夠，但缺的幅度已經比去年少，至於明年看起來還是不夠。魏哲家也補充，CoWoS不足，後段OSAT不足，OSAT可協助，會委由OAST協助。實際上，業界傳出，台積電目前在WoS產能的擴建上，策略也已經轉彎，多數WoS封裝產能的建置，台積電自身並不擴充，反而是委由相關封裝測試的協力廠商來進行擴充，主要均是透過矽品。附帶一提的是，WoS的終端測試FT業務，都是由專業測試廠京元電子代工，而今年CoWoS產能增加超過一倍，明年台積電也有機會繼續委由OSAT廠擴充WoS，則
李鴻源分享，2013年國家地震中心就曾經警告內政部，台北只要發生一個規模6.2的地震，4千棟房屋就會損壞，如果是規模7.3強震，則有3.5萬棟房屋毀損。當時任職內政部長的他，便要求營建署署長套疊出全台土壤液化潛勢區域，發現台北市（士林 北投 大同 中山 萬華）、新北市（板橋 新莊 泰山 五股 蘆洲）、台南市（東區永康仁德）最危險，但從2016年台南永康地震、兩次花蓮強震，都沒有首長敢碰，因為防災型都更要拆人家房子，「一樓反對、頂樓反對、90%支持的人也不會拍手」，是票房毒藥。
被動元件大廠國巨（2327）公布2024年第1季度財務報告及營運成果。第1季營收285.05億元，季增4.2%，年增9.2%；稅後淨利為46.09億元，年增 11.6%，單季每股EPS 11.02元。
（中央社台北18日電）針對美國總統拜登昨天表示，他將敦促美國政府將中國鋼鐵及鋁關稅稅率提高到現行的3倍多，中國外交部發言人林劍今天說，中方要求美方尊重公平競爭原則，立即停止針對中國的貿易保護主義措施，中方將採取一切必要措施維護自身正當權利。
市場傳出中信金控有意併購京城銀行，不過，京城銀行今天(18日)近午盤時才發布重大訊息公告，中信金更遲至收盤後才發重訊澄清，被外界質疑重訊發太慢，消息早已影響股價。對此，金管會在傍晚的例行記者會表示，根據證交法第4條規定，必須在開盤前發重訊的共有51項，由於兩者合併消息屬媒體報導，因此證交所引用證交法第6條規定，要求中信金和京城銀行發重訊說明，並沒有違反證交法。 證期局副局長黃厚銘說：『(原音)證交所這邊是表示說，因為新聞媒體已經有相關的報導。為了避免去影響股價還有投資人的權益，所以才依證交法的重訊處理程序第六條的規定，發現如果大眾傳播媒體內容報導內容，足以影響上市有價證券行情的情勢或報導與事實不符者，應發布重大訊息說明。那所以證交所就已經依照我剛剛提到的，那個處理程序第六條的規定，督導中信金還有京城銀在今日發布重訊來澄清。』 市場傳出兩家金融機構的合併消息，京城銀一開盤股價就下跌，且跌幅高達近6%，不過，發布重訊澄清後，股價拉尾盤，收盤時一舉翻紅，漲幅高達2.52%。至於中信金股價則是一開盤走高，反而在京城銀發布重訊澄清後，股價漲幅縮小，收盤時只微幅上漲0.63%。 原始連結更多中央廣
日 期：2024年04月18日公司名稱：大將(1453)主 旨：補行大將取得營建土地估價資料發言人：葉義雄說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:新北市新莊區海山頭段三角子小段1-10、1-11、1-12 1-27、2-8、2-33、2-34、28-6等8筆地號土地。2.事實發生日:113/4/8~113/4/83.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：面積 1,634.415 平方公尺，約計 494.41 坪 (土地面積總計988.82坪，本公司取得50%土地所有權) 。每單位價格：每坪單價新台幣470,000元。交易總金額：新台幣 232,373 仟元。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人:自然人 4 人 ; 與公司之關係:非關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係
今日（4/18）一大清早，北台灣接連幾波雷雨，打亂早上交通，所幸北部地區水庫皆略有進帳，其中以翡翠水庫受益最大、石門水庫也小有收獲，全台主要水庫入流量共約820萬噸。
【財訊快報／記者李純君報導】就2024年全年展望，台積電下修了對2024年整體半導體市場(不含記憶體)與晶圓代工今年的展望，但台積電在AI助攻下，今年營收以美金計算，仍可年增21～25%。台積電提到，展望2024年全年，總體經濟和地緣政治的不確定性持續存在，可能進一步影響消費者信心和終端市場需求。因此，台積電預期整體半導體市場(不含記憶體)在2024年將經歷更和緩及漸進的復甦。台積電下修了對2024年整體半導體市場(不含記憶體)的展望，原先是估會年增超過10%，但將下修到10%，而晶圓製造產業則預期成長中到高段十位數(mid-to-high teens)百分比，即晶圓代工業產值將成長15%至19%，低於原先預估的20%水準。台積電總裁魏哲家表示，智慧型手機終端市場需求逐漸復甦，但復甦並不急速，至於PC雖已經觸底，但也僅恢復緩慢，汽車方面則是繼續的庫存修正，尤其看來，伺服器端，傳統伺服器復甦緩慢，不過，AI資料中心需求非常強勁，客戶預算從傳統伺服器轉向AI伺服器，台積電在以PC為中心的傳統伺服器較少，但台積電取得AI伺服器中GPU、網路處理器等多數訂單，因此我們的成長將是健康的。台積電提
4月22日為世界地球日，保險業近年來陸續推動綠色保險多項措施，今年再度偕同21家壽險公司22縣淨灘活動。行政院長鄭文燦表示，保險業的綠色對策和發行綠色商品是未來保險業的方向，期許保險業運用龐大的資產投入台灣公建、綠能、離岸風電，對能源轉型和產業創新盡心力。
（中央社記者賴言曦台北18日電）長榮海運今天表示，隨著美國線長約進入談判期，目前預估簽約數量、進度及價格，「基本上是比較樂觀」，但航商下半年還是要面對3大挑戰，分別為美東碼頭勞資協商、地緣政治及環保法規帶來的影響。
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