《熱門族群》績優、BDI續揚，航運股神勇

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【時報-台北電】美中貿易戰戰火持續延燒，台股量縮大跌逾百點，一度失守10600點關卡，市場資金湧進傳產股以及內需股，成為今日的撐盤大將。以高鐵領軍的航運績優股帶動類股逆漲逾1%以上，長榮海、航空雙雄、萬海等財報告捷維持紅盤，以及受惠BDI續揚的散裝船股價亦翻紅乘風破浪。上櫃也由中連貨 (5604) 大力進攻帶動，成為上櫃中唯一紅盤的類股。今年前4月新造船增幅壓低，今年下半年市場船噸供給緊縮，恐將造成運價跳升。

高鐵 (2633) 4月稅前淨利7.36億元，前4月稅前淨利29.07億元，第一季每股盈餘0.41元，略遜於去年同期的0.43元，月底30日將舉行法說會，早盤買單不手軟，不到上午10點半成交量已較上個交易日倍增達1.2萬張，股價強拉長紅K線，衝上39.5元的短波高價。

長榮海 (2603) 4月營收153.94億元，月增5.18%、年增22.13%；前4月營收609.56億元，年增23.63%。

航空雙雄部分，華航 (2610) 首季遭罷工衝擊，連7季獲利後身陷轉虧窘境，第一季每股虧損0.04元，然而4月營收142.77億元，年增1.55%已恢復正成長，前4月營收547.52億元，年增1.93％。相較華航第一季，長榮航空 (2618) 成績單相對亮眼，Q1稅後盈餘19.09億元，年增33%，每股盈餘0.41元。4月營收156.37億元，年增5.67%、年增10.88%；前4月營收599.50億元，年增5.21%。長榮航今(13)日起啟動罷工投票機制，恐衝擊第二季營運。

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BDI(波羅的海運價指數)連續3個交易日上揚，散裝船的中航 (2612) 、台航 (2617) 翻紅上漲。

萬海 (2615) 4月營收年增18.47%，前4月營收年增16.58%，第一季稅後淨利年增6.24倍，EPS為0.47元。漢翔 (2634) 4月營收年增6.47%，前4月營收年增0.14%，第一季EPS為0.44元，優於去年同期的0.33元。

今年前4月共有41艘新船交船，合計33.25萬箱，與2017、2018年每年約增加122至130萬箱的規模相較，今年新造船增幅也壓低了。國際海事組織(IMO)2020年即將實施限硫令，據Alphaliner調查顯示，今年下半年每月將有多達30艘船舶停止運輸進廠安裝脫硫器；另強制設置壓艙水處理系統今年9月將實施，這兩項公約估計會讓今年下半年開始市場船噸供給緊縮，恐將造成市場運價跳升。法人先前指出，海運貨櫃輪營運重點依舊在供、需變化，今年供給量可望趨向平衡，供、需缺口持續改善後，有助於貨櫃市場的營運愈來愈健康，今年業界拉高合約價，有助於獲利回到正常水平。（編輯整理：葉時安）

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