《汽車股》聯嘉 Q4營運重回高峰

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【時報-台北電】聯嘉光電（6288）受全球車用晶片短缺拖累，北美車廠客戶拉貨不如預期，壓抑營收成長動能，加上海運費用高漲、美元貶值的匯損壓力下，上半年獲利不增反減。聯嘉總經理黃昉鈺估第四季可恢復正常，期待營收獲利能很快回到年增25％～30％的水準。

聯嘉24日參加證交所主題式業績說明會，黃昉鈺指出，全球車燈LED化的發展趨勢下，有愈來愈多的車廠直接找上聯嘉，合作開發未來新車型的光源，未來該車型無論由哪家Tier 1車燈廠拿下訂單，車廠都會指定採用聯嘉的LED光源，確保未來營運成長動能；在此趨勢下，聯嘉在汽車產業的位階，也從原來Tier 3、Tier 2，逐漸升級至Tier 1.5。

黃昉鈺表示，聯嘉持續擴充產能，除位於竹南科學園區、東莞、深圳兩岸工廠共18條產線外，美國密西根廠也設置兩條產線，供應北美客戶所需。

聯嘉從2017年以來，每年營收都保持25％成長節奏，不過去年因疫情導致北美車廠停工衝擊，讓聯嘉營收首見下滑。基期偏低下，今年聯嘉營收恢復成長，卻面臨車用晶片短缺問題加劇的新挑戰，導致聯嘉前七月營收18.3億元，僅年成長23％，增幅不若原先預期。

聯嘉上半年毛利率20.65％，低於去年同期的21.13％，更因美元貶值認列匯損，讓業外收益由正轉負，導致上半年稅後淨利0.18億元，EPS為0.1元，低於去年同期的0.37元。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）

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