《汽車股》中華車拚轉運，兩岸新車齊發

【時報-台北電】中華汽車 （2204） 拚轉運，下半年兩岸新車齊發！台灣將上市輕型商用車得利卡（Delica）大改款，鞏固商用車市場龍頭地位：大陸轉投資東南汽車9月將上市自主品牌新款休旅車DX5，矢言逆轉上半年衰退。

此外，中華車將辦理減資80億元，每股退還6元現金，在現金為王的時代，有望吸引逢低承接買盤。中華車減資六成後，股本降至55億元，經營體質更輕盈，下半年起每股獲利表現與股東權益將大增，市場更看好全年EPS將不亞於去年的2.64元。

中華車定10月4日為減資基準日，舊股票9月26日至10月4日停止過戶，新股票從10月7日起恢復交易。

中華車靠著成本撙節策略奏效，今年第二季營業利益逆勢成長，無奈受轉投資裕隆 （2201） 虧損，及轉投資華創車電認列資產減損拖累，第二季單季由盈轉虧，上半年累計EPS降至0.01元。

不過在一次性減損打消後，中華車下半年營運可望谷底翻升。首先國內將發表小型商用車得利卡大改款，提前符合六期環保新規，鞏固在國內商用車市場龍頭地位。

中華車表示，去年推出輕型商用車菱利（Veryca）大改款新車，搭配自排車款推出，銷售反應熱烈，今年上半年銷售逾8,000輛、平均每月銷售1,300多輛，成支撐中華車業績不墜、市占排名維持第二的主力。

市場預期大改款得利卡將複製菱利的成功模式，加上同級車無競爭對手下，有機會再創國內銷售另波高峰。

中華車大陸轉投資事業方面，福建奔馳銷售不受大陸車市衰退影響，估全年新車銷量將逆勢成長至3.1萬輛，成貢獻中華車業外收益的主要來源。

另一大陸轉投資車廠東南汽車，上半年受對岸車市重挫拖累，業績表現不如預期。不過東南汽車加速新車上市腳步，積極突圍，第二季先上市純電動休旅車DX3 EV500續航里程增長版，搶攻今年補助門檻加高的政策商機。

東南汽車預計9月將上市自主品牌全新休旅車DX5，符合對岸最新「國六」環保標準，預估上市售價將從人民幣7萬元起跳，填補DX3與DX7間的產品空缺，切入對岸休旅車市場成長最快的區隔帶。

中華車與東南汽車對DX5寄予厚望，看好能扭轉上半年的頹勢，帶領業績重返成長軌道。（新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導）