比亞迪是中國之光

【財訊快報/蘇彬貴】比亞迪公司(BYD Co.;股票代號:1211 HK Equity)是「中國之光」;無論是由營運,抑或是其股價的表現來看,皆是如此。 今年以來,其股價再進一步上漲了7%以上,並且於6月28日的盤中,還以333港元再刷新歷史性的最高紀錄。此外,這亦為其連續第三年的上漲。



營運模式一舉兩得

相對而言,全世界其它的電動汽車(electric car)相關類股(包括中國在內),卻一個個出現股價泡沫化破滅的現象。以身為全世界電動車業界龍頭的特斯拉公司(Tesla Inc;TSLA US Equity)為例,儘管出現反彈,不過,今年來還是下跌了近19%。

在電動車業界,總部位於深圳,同時也是中國規模最大的電動汽廠商的比亞迪,經營的模式是最特別的;除了電動車,以及插電式混合動力車(plug-in hybrid cars)之外,電動車裏頭的關鍵零組件鋰(lithium)電池,其實也是其重要的生產項目。

在這樣的情況之下,除了可以供應自己的需求之外,它也是其它電動車競爭對手的供應商,可說是一舉兩得。除此之外,比亞迪也有生產部分車用的半導體(semiconductor),這使得其營運,就因此比較沒有受到零組件供應鏈短絀的影響。

另外,上海與吉林省的省會長春,皆為中國重要的汽車生產基地;而今年春該兩地遭到封城,對許多汽車公司的營運,於是立即造成極大的打擊。所幸比亞迪的總部位於深圳,其它的工廠也多位於中國中部,所以在這個方面,問題其實也不大。



調升預估每股盈餘

營運保持良好的狀況,該公司於是將2022,23未來兩個會計年度的預估每股盈餘,由原來的2.49人民幣,及3.8人民幣,分別調升為2.84人民幣(調升幅度14%以上),及4.42人民幣(調升幅度16%以上)的水準。

然而,由於該公司獲利能力增長的速度遠不及股價的漲勢,根據彭博商業資訊社(Bloomberg)以預估未來的每股盈餘所計算出來的價益比(P/E ratio),目前比亞迪的,也已經飆升至達86倍以上的水準。