本土法人估貨櫃三雄明年EPS挑戰40-50元，喊買長榮、陽明及萬海

財訊快報
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【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)今年營收頻創新高，本土法人在今(15)日出爐的最新報告表示，在歐美持續回補庫存、塞港嚴重導致準班率創歷年新低等影響下，除看好長榮、陽明及萬海今年每股盈餘(EPS)將突破35元外，同時預估明年每股盈餘持續成長，都在40元以上，甚至有機會挑戰每股盈餘50元。而本土法人都喊「買進」建議，其中長榮目標價359元、陽明目標價351元，萬海目標價403元。 本土法人認為，今年貨櫃三雄業績將呈現第四季優於第三季，第三季優於第二季，第二季優於第一季，加上預估明年獲利將優於今年，因此喊買貨櫃三雄。

而本土法人指出，貨櫃航運業景氣及獲利高峰尚未到，並駁斥市場拿被動元件產業與面板產業來比較，強調在今年獲利逐季攀高，加上明年業績表現將優於今年的情況下，預估股價尚未走完景氣及獲利行情。

本土法人表示，貨櫃航運景氣及獲利高峰未到，市場分析錯估2022年獲利及過度高估2023年船隻供給，預期未來認錯回補會使股價仍有高點可期，股價跌是很好的投資機會。

本土法人強調，很多分析師說貨櫃航運股不能用本益比算股價，要用本淨比

計算股價，若是如此，以目前9月以後需用2022年底預估的本淨比來推論2022年目標價；預估長榮2022年底每股淨值約99.67元，若以3倍本淨比計算的話，目標價可達299元；預估陽明2022年底每股淨值約107.85元，3倍本淨比計算的話，目標價達323.5元；預估萬海2022年底每股淨值約98.75元，3.5倍本淨比計算的話，目標價達345.6元。不過，因為2020~2022年這三年貨櫃航運股獲利可望大成長，若2年長約確定，將保障2023年航商獲利不會差，預估可能每股盈餘可賺20元~30元，因此用本益比推論很合理。而本土法人對於貨櫃三雄都喊「買進」建議，其中長榮目標價359元、陽明目標價351元，萬海目標價403元。

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