新能源車今年銷量估增近50%，二極體廠德微、強茂、朋程及台半大啖商機

【財訊快報／記者張家瑋報導】在各國政府提供消費者購車補助等政策的支持之下，全球汽車產業電動化的速度不斷加快，根據研調機構TrendForce預估，2021年全球新能源車的銷售量將達到435萬輛，年成長率大增49%。汽車供應鏈二極體廠德微(3675)、強茂(2481)、朋程(8255)及台半(5425)車用出貨逐季成長，下半年拉貨動能更勝上半年，優先大啖新能源車商機。 TrendForce指出，目前新能源車銷售量僅占整體汽車銷售量5%，意味著市場的成長潛力仍大，多數國際車廠所銷售的新能源車數量，皆僅占自家整體銷量10%以下，故增加車款與其銷量為當務之急，而新創車廠則積極擴張產能，無論是特斯拉（Tesla）或者中國品牌蔚來、小鵬等皆有擴產計畫，使得上游零組件或下游製造生產都有新的模式正在展開。

德微受惠於汽車電子需求增加，第一季營業毛利突破30%，月平均出貨量較去年月出貨量大增100%，今年將持續進行汰換現有製程、採用全自動化之生產技術，不僅有助於提升車用產品客戶之稽核認證，較過去更穩定地提供Tier 1客戶所設定之製程規範要求；並藉由取得敦南基隆廠之車用零組件生產全組設備後，有望在今年第三季為公司帶來實質之貢獻。

朋程為全球車用二極體整流器最大供應商，日前才傳出碳化矽（SiC）MOSFET第三季通過歐系車廠認證，成為台灣首家車用碳化矽MOSFET認證廠商，此外，IGBT模組下半年亦少量出貨，加上高效能二極體（LLD）及超高效能二極體（ULLD）也已順利打入前裝車廠供應鏈，為新能源車趨勢潮流最大贏家。

強茂上半年除了筆電出貨持續暢旺，車用二極體拉貨動能強勁，自結5月獲利數字優於市場預期，目前車用訂單能見度至年底，需求不見減弱，正積極進行高雄廠擴產計畫，預估新擴增8吋晶圓產能下半年可望投入生產，明年產線全開將有顯著獲利貢獻，預料車用營收占比將出現倍數成長。

台半持續受惠於轉型車用及工控領域需求帶動，上半年營運動能強勁，其中車用部分成功切入中壓MOSFET市場，40V產品已順利推出，客戶端反應良好，並陸續導入設計，明年可望再爭取其他一線大廠訂單，為營運注入新能量。