忠孝西路44年禁令解封 12/14起限時開放機慢車

記者 張家嘯 報導

從1978年起,已禁行機慢車長達44年之久的台北車站前忠孝西路,引發路權討論多時後,有了重大突破。台北市交工處宣布,將於12月14日起,部分時段開放機慢車通行忠孝西路,但由於限制時段為車流量較低的晚間11時至隔日上午6時,引發不少爭議聲浪。

考量公車進出站容易與機慢車動線交疊,產生行車衝突,台北車站前的忠孝西路禁行機慢車至今已經有44年。由於隨著忠孝橋引道拆除,以及進行西區門戶計畫,現在車流型態已經改變。

台北市交工處表示,將從12月14日起,每日晚間11時到隔日的上午6時,忠孝西路的重慶北路到中山北路段,開放雙向外側兩車道,讓機慢車能夠通行,並於館前路口與中山南北路口機車兩段左轉。

但此訊息公告後,沒得到太多稱讚與期待,倒是不少傻眼與批評的聲浪,甚至諷刺開放這種時段「是給鬼騎嗎?」的回應。據瞭解,多數民眾認為,僅開放晚上沒有任何意義,乾脆維持現行做法,繼續不要開放,因為根本就對真正的用路人來說毫無幫助。

台北市交工處回應,經運用運輸需求模型及交通量調校預估,開放機慢車後,尖峰時段流量達4,000~6,000輛,而忠孝西路平日上午6時至晚間11時的公車班次數,主要落在100~200班次間。

台北市交工處指出,在無較好的交通管制策略可降低公車進出站,與機車交織產生的安全疑慮前,先挑選晚間11時至隔日上午6時前,公車班次量較少、交通量相對低的時段開放。並持續觀察實際通行狀況、車流量及駕駛人行為後,評估未來是否再擴大開放。

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