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【公告】正道 2020年10月合併營收6565.5萬元 年增-25.99%
日期： 2020 年 11 月 10日
上市公司：正道 (1506)
單位：仟元
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【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈勁漲態勢；隨著海岬型船兩大洋區與FFA遠期合約運價攀高，且南美糧食貨盤增多，顯示市場交易氛圍活躍，令波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(4/18)報1901點，漲逾3周高點；海岬型船市場，因澳大利亞貨盤上升，同時鑒於巴西航線後期的運輸需求看多情緒濃厚，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價勁揚，故海岬型BCI指數截至周四(4/18)報2845點，漲逾3周新高；巴拿馬型與超輕便型船市場，受益於南美糧食貨盤持續消耗市場運力，加上煤炭及鎳礦貨盤增加，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價堅挺，巴拿馬型BPI指數報1876點，漲逾2周高點；超輕便型BSI指數報1365點，漲逾3周高點。 中國煤炭運費市場大漲，係因煤炭價格帶動了北方拉運的積極性，且船舶營運成本有所增加，船東挺價情緒濃厚，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(4/18)報626.28點，漲逾3個月新高；中國鐵礦石運費市場走勢上揚，係因投資人對最大鋼鐵消費國中國，將持續推出更多刺激經濟措施抱持希望，加上該國第一季GDP年增5.3％，創近三季最高水準，故印度東岸-中國截至周四(4/18)報11.
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【時報記者莊丙農台北報導】上海航交所公告最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI），本周連續第3周小漲，指數來到1769.54點，上漲12.5點，漲幅0.71％。四大主要航線中，歐洲持平，地中海反彈，美東線跌幅較大，下跌2.58％。 本周遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為1971美元，與上周持平；遠東到地中海運價每TEU（20呎櫃）為3048美元，較前一周上漲38美元，漲幅1.26％；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為3175美元，下跌30美元，跌幅0.94％；遠東到美東每FEU（40呎櫃）為4071美元，較前一周下跌108美元，跌幅2.58％。澳洲、西非、南非、南美持續上揚，分別上漲29美元、105美元、23美元及526美元。 近洋線方面，遠東到日本關西為292美元，較上周下跌2美元；遠東到日本關東較上周下跌4美元，報價305美元；遠東到東南亞每TEU上漲15美元，為295美元；遠東到韓國每TEU較上周上漲9美元，為164美元。
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[FTNN新聞網]記者盧逸峰／台北報導廉價航空（低成本航空公司，LCC）的出現讓民眾出國旅遊更方便，不過日前在網路上有旅客也討論到，廉價航空機票價格已不具優...
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《經濟》中經院：戰火若擴大 恐衝擊全球GDP1個百分點
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《商情》南美供應充足 大豆和玉米觸六周低點
【時報-臺北電】綜觀近一周芝加哥(CBOT)穀物期貨漲跌互見，其中大豆和玉米期貨收低，並觸及六周低點，因面臨南美供應充足的壓力，小麥連四跌，由於全球出口業務競爭激烈，加上美元貨幣升至11月以來的最高，致美國農產品對其他貨幣的買家更加昂貴，進一步打壓需求。 綜觀近一周，上周五(4/12)穀物期貨多收揚，其中大豆期貨上漲，因需求上升以及天氣擔憂，降雨導緻美國播種進度緩慢；周一(4/15)大豆、玉米和小麥期貨收低，由於伊朗周末無人機襲擊以色列的擔憂，加上穀物供應充足、出口需求放緩以及原油期貨下跌拖累；周二(4/16)多收黑，大豆期貨延續跌勢，小麥期貨趨於穩定，玉米期貨幾乎持平；周三(4/17)大豆期價上漲，因在巴西大豆市場走強的推動下，最活躍的7月觸及六週低點後引發逢低買盤而反彈，小麥連三跌，玉米下跌，截至周四(4/18) 大豆和玉米期貨收低，並觸及六周低點，因面臨南美供應充足的壓力。 分析師指出，今年巴拉圭將迎來創紀錄的大豆收成，但出口商擔心巴西中西部的乾旱影響河水水位低進一步會減緩運輸，另外，阿根廷農業部的統計資料顯示，隨著新豆收穫上市，上周阿根廷農戶銷售新季大豆的步伐加快，截至4/10
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《各報要聞》Fed頻亮鷹爪 升息仍是選項
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《各報要聞》台積重摔 法人曝低接三訊號
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