【財訊快報／記者戴海茜報導】縮時攝影機大廠邑錡(7402)公布第二季季報數字，第二季合併營收達1.83億元，季增13.6%，稅後淨利1871萬元，季增133.3%，每股稅後盈餘為0.84元，主要受惠創新ODM業務經濟規模效益顯現，以及營業費用管理得宜，帶動整體營運繳出近三年單季獲利新高之亮麗成績。
累計上半年營收為3.43億元，年增53%，稅後淨利為2673萬元，年增72%，每股稅後盈餘為1.2元，較去年同期0.7元成長，並已達2018年全年83的.9%。
第二季創新ODM業務與自有品牌OBM業務比重分別為65%、35%，展現創新ODM業務經濟規模效益，提升公司更為強勁之獲利能力，推升第二季毛利率、營業利益率分別較第一季的29%、6%成長至33%、11%。
展望第三季，邑錡表示，自有品牌OBM的成長都集中於下半年，有助於Brinno品牌於今年後半年起逐步升溫，創新ODM維持穩定成長態勢。另一方面，自有品牌OBM在全球60多個國家及地區銷售表現逐漸上揚，公司積極擴大Brinno品牌全球市占率表現。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台灣經濟指標，經濟成長率(GDP)在2023落底1.4％，寫下14年新低紀錄，2024年起將邁入成長的軌道，有望讓2024年GDP成長率預估值上看超過3％，而股市第一季成績單剛出爐，齊刷刷站上2萬點大關，資金動能轉向將為房市帶來多頭續行的訊號。
當股價下跌時，大盤氣氛不好時，大股東若是願意進場承接，八成是對未來公司的發展相當看好，此時若是散戶的持股同時在減少，那就是籌碼由散戶手中跑到大戶手中啦！因此我們首先來看看，有哪些個股在近三周的時間，是千張大戶持股增加，但100張以下散戶在減少的。
【財訊快報／記者陳浩寧報導】雄獅(2731)鐵路旅遊佈局再下一城，今日與林業及自然保育署林鐵處共同宣布，打造升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」，由舊車廂重新彩繪改裝，為台灣森林鐵道全新改裝的第一台觀光列車，5月24日正式啟航。雄獅國旅暨入境總經理王岳聰表示，林鐵從熱帶林到寒帶林，屬於獨特的垂直移動模式，阿里山鐵路放眼全世界是相當稀有的旅遊資源，阿里山也是台灣最具知名的景區，因此在林鐵全線通車前夕，規劃栩悅號不同路線陸續上線運營，希望讓林鐵有更多元化的發展，成為台灣鐵道觀光走向國際的重要角色；待全線通車後，栩悅號將進一步推出阿里山開往二萬坪的「獨家路線」，可欣賞到絕美的雲海及晚霞。雄獅指出，栩悅號Vivid Express為生態導覽型態觀光列車，外觀以稱號「阿里山迎賓鳥」的「栗背林鴝」為概念彩繪而成；獨家特色中除首度擁有360度環繞「透明駕駛室」，內裝也主打大片窗景結合天然景色，搭配台灣火車當中首度配有八聲道環繞音響配置；至於5節車廂共計60個席次，分為可供家庭、團體旅客使用的半隱私空間「包廂席」，以及可360度旋轉的「瞭望席」，用不同角度觀賞自然美景。此外，栩
《地球解方 2024永續設計行動年會》今（23）日進入第二天，上午進行《全球塑膠公約：看企業機會與創新》主題對談，由TVBS永續發展部永續倡議大使莊開文擔任主持人，而當提及《全球塑膠公約》將展開第四輪談判，且是否會對產業端造成衝擊時，金元福包裝企業股份有限公司總經理郭哲宏反倒認為，這有可能是轉型機會，透過上到下的溝通，產製出「好塑膠」，達成循環經濟的永續目的。
隨著中東地緣政治出現緩解情勢，投資人避險情緒下降，轉而將資金從黃金等避險資產轉向風險資產，黃金於昨（22）日創下一年來的單日最大跌幅，每盎司價格暴跌逾60美元，今日也一度下跌近40美元，觸及2298.77美元/盎司的價位。
全台餘震不斷，花蓮震幅最大、一度傳出上千住戶停電，台電代理董座曾文生今（23）日受訪時表示，已在早上復電，沒有用戶受到影響，機組也沒有傳出故障、需要檢修等問題，他也強調，今年已為國人做好「供電無虞」的準備。
電動車市場競爭激烈，美國電動車巨頭特斯拉面臨陸廠比亞迪、小米等品牌夾殺，為因應銷量下滑，特斯拉繼日前在美國降價後，又進一步將大陸全車系產品售價調降，此消息引發網友討論。
【財訊快報／記者王宜弘報導】週一(22日)為世界地球日，國內科技大廠以實際行動力挺，宏碁(2353)宣布與塑膠銀行合作，今年將透過東南亞的回收者收集50噸海廢塑料。雲端伺服器大廠緯穎(6669)亦宣布，贊助澎湖縣政府與慈心基金會的「澎湖杭灣護漁林及珊瑚復育里海願景計畫」，預計將在該地區種下1萬棵的樹苗以及復育8千株的珊瑚。宏碁表示，該公司與塑膠銀行的影響力合作計畫(Impact Program Partnership)，今年將在東南亞收集50噸海廢塑料，相當避免250萬個塑膠瓶進入海洋，從源頭解決塑膠污染。宏碁進一步指出，本次的合作夥伴關係也能支援發展中的地區，藉由讓居民收集及交易塑膠作為收入，或換取商品和服務以支持他們的生活，為脆弱的沿海地區創造生計機會。 今年世界地球日為第54屆，主題是「多一塑不如少一塑」(Planet vs. Plastics)，宏碁攜手塑膠銀行(Plastic Bank)，承諾於2024年從環境中回收與收集至少50噸塑料廢棄物。據了解，塑膠銀行為加拿大的社會企業，致力透過建立回收生態系統解決日益嚴重的塑膠污染問題。宏碁影響力合作計畫將藉由與塑膠銀行的合作，結合
（中央社記者張建中新竹23日電）高科技產業廠務系統廠帆宣董事長高新明今天表示，第1季產業景氣具有挑戰性，預期6月以後可望漸入佳境。她並說，台積電決定前往德國設廠，帆宣也會跟進拓展德國市場。
國際中心／吳孟潔報導 金融網站《Market Watch》報導，因為中東緊張局勢趨緩，投資者將興趣轉向股票和其他被認為風險較高的資產，導致22日黃金價格重挫2.8%，
近來，辛巴威儲備銀行為拯救崩潰的匯市，發行了與黃金掛勾的新貨幣「ZiG」取代原本的貨幣，初始匯價為13.56元兌換1美元，但自從ZiG發行後，辛巴威當地股市暴跌99.95%，抹去今年以來330%的漲幅。
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導 長榮海運董事張國華和柯麗卿昨被控涉內線交易獲利金額達21億元。針對張國華聲明承認去年6月30日長榮海運除息日，以盤後鉅額交易買長榮海運股票，但強調沒賣出未獲利且依法申報。律師鄭皓軒今（23）日以專業見解在臉書發文打臉此說法，強調張國華未否認買股，便符合最高法院判決認定的標準內線交易。至於依法申報，是因張國華購股后持股...
【時報記者莊丙農台北報導】國票金(2889)日前董事會通過股東提案，在今年股東會議案增列對獨立董事陳惟龍提起訴訟案，根據股東提案內容，股東對於陳惟龍霸凌經理人、專業性，甚至核銷私人球敘費用等情事無法苟同，有損公司利益，請求損害賠償。 股東提案中，列出三點理由： 一、陳獨董多次於會議折辱霸凌經理人，於公司併購、投資及增資等案，以不實及非專業言論損害公司商譽、阻礙公司發展；甚藉他人不當核銷私人球敘，損害公司利益。 二、陳獨董為調查董事陳冠如(其與陳冠舟分別兼任愛之味、劍湖山世界董事，陳獨董亦兼任該公司獨董，具實質利害關係)人事案，欠缺正當性及必要性無故行使監察權、自委任律師團強行審問經理人及工讀生，侵害公司同仁隱私，受任律師竟涉犯罪遭起訴，陳獨董仍要求公司核銷高額律師費，已違忠實及善良管理人注意義務，並有損公司利益。 三、陳獨董顯不具專業及獨立性，請公司依法對陳獨董提起訴訟，賠償公司損失。 而這份股東提案董事會通過後，陳惟龍也發佈重訊「自清」。陳惟龍指出，人旺集團卻捨此正軌，扭曲事實，藉端興訟提案狀告獨立董事，「當家鬧事」破壞公司團結，也嚴重損害公司治理制度。他也認為當初「連任」獨立董事之
[FTNN新聞網]記者劉秀敏／台北報導光電開發、農地種電在過去一段時間引發不少爭議，更成為民進黨在選戰中屢遭攻擊的議題，準閣揆卓榮泰今（23）日公布內閣第...
（中央社記者李雅雯台北23日電）陸委會、台港策進會規劃「港澳畢業生留台工作評點制講座」。陸委會表示，港澳生、僑外生在台灣受教育，熟悉台灣語言、文化，兼具海外成長經驗，正是台企海外布局所需人才。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，華爾街金融商高盛集團方面表示，一旦美國對中國商品徵收60%的關稅，那麼美元/離岸人民幣可能會升至8左右，這是中國央行可能會加大努力防範的一個極端情境。閃輝等高盛經濟專家和分析師在報告中指出，在2018-19年美中貿易戰期間，北京方面最顯著的政策反應之一是允許人民幣兌美元明顯貶值。之前的研究顯示，每100億美元的隱含關稅收入，意味著美元/離岸人民幣上漲0.7%。美國前總統川普此前提出的整體60%關稅，將會帶來大約2,500億美元的收入。高盛引述一項基於歷史表現的敏感性研究指稱，假設中國決策者對美國關稅的反應與2018-19年時一樣，對這種效應的線性推斷表明，美元/離岸人民幣將升至8左右。不過，高盛表示，他們懷疑在實踐中人民幣如此大幅貶值將不會被接受。估計中國央行可能會傾向於阻止美元/人民幣升破7.7，即使是在高關稅情境下，這是因為在2018-19年貿易戰之後的幾年當中，中國出口繼續成長。如果貿易緊張局勢再次升級，決策者可能會對出口的彈性更有信心，不會讓人民幣出現像以前那樣的貶值幅度，特別是如果他們更加重視防止資本外流和維持外匯穩定。此外，從信心的角度來看
【時報記者張漢綺台北報導】全球車市低迷，定穎投控(3715)因賣壓出籠，今天盤中股價被打至跌停板，不過定穎表示，目前營運正常，第2季接單良好，車用高階HDI需求暢旺，整體營運可望維持成長。 通膨陰影未除，終端消費市場需求疲弱，Tesla及大陸品牌電動車廠殺價競爭激烈，全球汽車市況不佳，近期Tesla等車廠股價跌勢難止，連帶國內汽車電子廠股價也遭到波及，定穎今天盤中股價因賣壓出籠被打至跌停板。 儘管汽車市場需求低迷，定穎第1季合併營收為41.73億元，年增13.27%；定穎表示，目前營運正常，第2季接單狀況良好，高階HDI產品的需求仍然保持成長動能，多層板需求也很暢旺，整體營運可望維持成長。 定穎黃石二廠二期HDI產能將於第3季開出，預期將對營收和獲利有正面貢獻；此外，泰國廠投入量產，將成為公司走向高階人工智慧伺服器、交換機市場的重要契機。
交通部23日舉辦「2024智慧物流國際論壇」，近150位國內外專家齊聚一堂，行政院副院長鄭文燦表示，台灣與日法並列全球物流績效指數第13名，2026年前將投入638億元推動綠色港口和航港智慧化建設。交通部長王國材表示，桃園航空自由港區成功吸引AI晶片大廠輝達進駐，高雄港首座智慧化第七貨櫃7月全面啟用，未來年貨櫃裝卸量上看650萬TEU。
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