個股：漢翔(2634)與Cyclone簽訂Bombardier CL350專案成品件三年採購合約

【財訊快報／記者劉居全報導】2019年加拿大航太高峰會日前在加拿大渥太華舉行，計有超過1200多名航空業者與會；為推動國內航太產業發展、掌握航太產業最新動態、拓展業務商機，漢翔(2634)董事長胡開宏董事長率領專業團隊參加加拿大航太高峰論壇，這是漢翔連續第五年參加，後續並會將產業資訊於12月6日「臺灣航太產業與政策論壇」中與業界分享。

漢翔在參加加拿大航太高峰會後，日前與Cyclone Manufacturing簽署Bombardier CL350專案成品件為期三年的採購合約。Cyclone自1997年開始與漢翔合作，期間相關履約及品質情況良好，已與漢翔維持超過20年的深厚情誼及合作夥伴關係。Cyclone為一垂直整合的製造廠，自1990年代開始，Cyclone一直在不斷擴展，目前是漢翔民用客機專案主要的成品件製造商及合作夥伴。

展望未來，胡開宏表示，期望藉參加航太高峰會及擴大航太供應鏈，了解國際航太趨勢及商機，全方位提昇在研發、製造等領域技術，並與客戶、供應商建立長遠穩定之合作伙伴關係，進而提升國內航太產業整體競爭力，一起進軍國際航太供應鏈，成為全球航太重要供應鏈體系。

此外，漢翔邁入第50個年頭，「介壽一廠」(漢翔生產處前身)於11月16日在生日當天，擴大舉辦飛機組裝與噴漆技藝競賽。空軍航發中心「介壽一廠」是臺灣第一個專職飛機生產製造的單位，介壽一廠於1969年11月16日在臺中創立，走過半世紀，奠立航空工業基石，分別朝「合作生產」與「研究發展」兩大主軸同時進行，「合作生產」部分完成了UH-1H直昇機及F-5E/F中正號戰鬥機之生產；在「研究發展」部分，先後完成了PL-1B介壽號初級教練機、T-CH-1中興號中級教練機、XC-2中型運輸機、AT-TC-3自強號高級教練機、IDF經國號戰機，總計達七百餘架，研製與量產的豐碩成果，為國軍厚植了國防戰力。

漢翔副總經理何保華表示，介壽一廠於1996年7月改隸經濟部後，更名為生產處，2014年8月民營化後，在全體共同努力下為公司創造了更大的產出、更高的營收，如今的生產處，已成為漢翔旗下擁有22座廠房，2200人規模的組織。

何保華強調，近年來導入『精實生產』提升競爭力，因應工業4.0及智慧製造，以機械手臂代替人工的運用及創新的生產製造技術和管理流程已具成效，各專案的生產進度超前。