個股：同致(3552)首季每股虧損0.48元，中國車市仍保守，盼Q4營運能回溫

【財訊快報／記者戴海茜報導】倒車雷達廠同致(3552)下午舉行法說會，公布第一季季報數字，單季每股虧損0.48元，較去年同期每股盈餘0.87元轉為虧損，為連續3季虧損，毛利率由去年同期19%降至14%。營運長陳聖儒指出，目前對中國整體車市仍保守，盼中美貿易戰降溫，讓第四季營運能有起色。

同致第一季營收為17.47億元，年減13%，主要為中國車市首季下滑9%所致，毛利率為14%，較去年同期大降5個百分點，但比上季增加4個百分點，主要為汽車銷售下滑，市場削價競爭，營業虧損1.12億元，稅前淨損5543萬元，稅後虧損4151萬元，每股虧損0.48元，較去年第四季每股虧損1.41元明顯減少，但相較去年同期則轉虧。

陳聖儒指出，目前同致仍以中國為主要市場，但會加大美國及日本的投資及營運，同時現有產品再改造，把材料成本降低，目前來看，何時能起色仍要再觀察。

以地區來看，中國佔營收比重為77%，亞洲為6%，歐洲為5%，北美跟南美洲各為3%，印度為6%。同致合資跟自主品牌來看，合資品牌佔營收比重為55%，自主品牌為45%左右。

以產品來看，超聲波系統佔營收比重為59%，影像系統為30%，低頻系統9%，其他則為2%。

同致以倒車雷達起家，陳聖儒指出，公司以自有技術為開發自駕車，目前以自動停車為主，像是倒車雷達等，有在著墨問題偵測及號誌辨識，仍以中國市場為主，但因中國車市不佳，預期同致第三季可完成80%客戶要求的功能，預計年底或是明年可望量產，但還需視客戶需求。

同致自動停車目前還是以超聲波為主，公司以整套軟硬體系統出貨，目前在產業上還沒有超聲波+影像的系統，光學未來主要就是結合超聲波。

RF射頻的部分，毫米波雷達為Level 1物體偵測，以24GHz為主，主要用於物體或是盲距偵測系統。

根據以往經驗，第二季及第三季為淡季，陳聖儒說，目前來看，中國整體狀況仍不佳，第四季能否回升需看中美貿易戰能否舒緩。