中國1/8起政策鬆綁，長榮航、華航喜迎客運旺季，盤中股價飛揚

【財訊快報／記者劉居全報導】中國官方昨(26)日深夜11時發布通告，新型冠狀病毒肺炎更名為新型冠狀病毒感染，同時將從2023年1月8日起，解除對新冠肺炎的甲類傳染病防控措施，屆時將取消入境核酸檢測的要求、入境者不用進行集中隔離，也不再判定新冠病毒感染的密切接觸者。隨著中國解除對新冠感染的甲類傳染病防控措施，市場預估未來將有利中國人民旅遊，受此激勵，航空雙雄包含華航(2610)及長榮航(2618)盤中股價飛揚，其中華航股價盤中一度突破20元關卡。 隨著農曆年旅遊旺季，將有利航空雙雄1月客運業績表現；而各國解封效益下，長榮航空11月合併營收達128.06億元，是2020年COVID-19疫情爆發以來的新高，年成長11.61%，累計今年1-11月合併營收達1,233.89億元，年成長34.85%。

隨著疫情逐漸趨緩，各國陸續開放邊境，台灣下半年開放旅客來台轉機、邊境政策逐步放寬，客運市場逐步回升，航班穩健恢復，長榮航12月底前每週航班數已逾300班，將近疫情前六成的航班數；預估明年隨著市場增溫，航班數將逐漸恢復至疫情前8成水準，但運能會超越疫情前2%。隨著年底跨年假期以及1月下旬的農曆年旅遊旺季，可望挹注長榮航空客運業績。

長榮航空日前也宣布，2023年3月30日起再添菲律賓新航點，提供台北-克拉克每日1班的飛航服務，搭配明年夏季班表台北-馬尼拉每日3班、台北-宿霧每日1班的飛航服務，屆時長榮航空每週將有35班飛往菲律賓，是台灣飛航菲律賓航點最多、航班最密集的航空公司。

至於華航集團11月份合併營業收入為122.6億元，月減幅1.95%，年減幅20.23%。其中，客運收入38.2億元，月增加21.1%，較去年增幅664%。累計前11月營收1365.45億元，年增11.98%。

華航今年分階段增加載客班次密集度，隨解封帶動旅遊需求，客運營收逐月成長，11月份客運收入較去年同期增加近七倍，其中北美地區舊金山、洛杉磯、安大略及溫哥華增班策略奏效，同時恢復紐約直飛航線，相較前月為成長幅度最多的區域；另東北亞地區也為客收拉升主力。華航樂觀看好客運市場，積極為後疫情時代旅運需求佈局，明年初也將再增班三成，逐步恢復及開闢新航點，強化航網規模，衝刺客運滿足全球回流旅客。

華航明年持續進行機隊汰舊換新，將有2架A321neo客機、2架777F全貨機陸續交機，看好國際客運市場逐漸復甦、後勢可期，國際貨運市場表現趨近疫前水平，將逐步增班客運、加密航網，並穩健布局貨運、強化樞紐，透過機隊優化更新，彈性調節客貨運航班。