長榮航搶攻旅日商機，松山-羽田線換787-10執飛，Q3旺季業績續攀升

【財訊快報／記者劉居全報導】看好國人赴日旅遊商機，長榮航空(2618)搶攻商機，決定更換787-10執飛台北松山至羽田航線，將於今(22)日舉行首航，搶攻更多赴日旅遊的消費者及商務客；隨著第三季旅遊旺季，長榮航空第三季業績可望續攀升。長榮航空7月營收186.9億元，月增6%、年增57.51%，創單月新高；累計今年前7月合併營收為1117.2億元，年增48.4%。而長榮航空上半年合併總營收930.35億元，較去年同期增加47%；合併本期淨利為112.18億元；歸屬母公司淨利104.39億元，每股盈餘(EPS)1.95元。

除搶攻國人赴日商機外，長榮航空近期積極布局各市場，搶攻疫後旅遊商機，日前宣布攜手可樂、雄獅、東南、喜鴻、易飛網、長汎與溫馨等7家旅行社，共同推出「極緻香港3天2夜自由行」，搶攻赴香港短期旅遊的商機。而香港旅遊發展局也提供價值港幣100元的「香港有禮」旅客消費優惠券，讓旅客可免費在酒吧、餐廳享用迎賓飲品，或於指定商店及景點兌換精選獎品。

除日本、香港外，長榮航空也於7月下旬與泰國觀光局於曼谷簽署合作意向書，未來將於全球各地透過共同行銷策略推廣泰國觀光，吸引更多旅客前往泰國旅遊。曼谷是海外長榮航空每週提供最多航班的航點，近一年來曼谷往返歐洲載客率高達9成以上，對於長榮航空在疫情期間的營運以及疫後航班恢復，具有相當的助益。

此外，長榮海運(2603)先前申報採用鉅額交易的方式出售手中持有長榮航空股票，預計將賣掉37.5萬張，先前14日公告以每股34.1元賣出5萬張後，21日再以每股35元鉅額交易賣出32.5萬張，等於37.5萬張已全部出售完成；市場分析，此次長榮海運出脫長榮航空主要是長榮集團將啟動海空分家，由於大股東昨(21)日每股交易金額35元高於目前市場價格，加上第三季是客運傳統旺季，代表接手的股東對於未來營運展望不看淡。