《熱門族群》柴油漲3成,宅配運輸業喊苦

【時報-台北電】柴油去年8月至今漲幅約3成,宅配通 (2642) 指出,受合約限制,上漲的支出轉嫁不易,要等到換新約才能調整運價;中國航運 (2612) 旗下的偉聯運輸則指出,汽車貨櫃運輸業訂有燃油費用調整公式,約可轉嫁出5成,今年貨運業獲利估計都會受到油價侵蝕。

柴油去年8月每公升售價21元,目前已漲到27.3元,中航旗下的偉聯運輸擁有國內最大貨櫃拖車車隊,曳引車有300輛,中航總經理洪順地指出,公司在運送合約中都訂有燃油費用調整公式,原則上是油價上漲所增加的支出,公司與船東各承擔5成,下跌的時候也是。

油料佔公司營運成本3成3以上,偉聯今年獲利會遭到侵蝕,還好公司今年散裝船運本業表現相當好,足以彌補油料上漲的損失。

宅配通財務長黃錦郎則指出,公司與客戶的航約多數是一年一簽,沒有油料條款,較大客戶合約多數是自年初起算,在合約未到期前,很難反應油料上漲增加的支出,不過公司營運成本當中,占比最高的是用人費用,在4成以上,油料支出約佔總成本3~5%。公司設法衝高營收,減少油料的衝擊,今年前4個月營收年增率19.35%,達26.25億元。(新聞來源:工商時報─張佩芬/台北報導)