Panasonic稱Model 3瓶頸已大大改善；電池營收拚倍增

Moneydj理財網

MoneyDJ新聞 2018-05-31 11:03:59 記者 蔡承啟 報導

日經新聞報導，Panasonic於30日舉行的事業說明會上表示，計畫在2021年度將以車用為中心的電池事業營收擴增至1兆1,250億日圓、將達2017年度的約2倍水準。據報導，Panasonic社內車用相關公司2018年度的設備投資額為2,410億日圓，其中大半將用於電池事業，且將加快與豐田汽車(Toyota)、特斯拉(Tesla)等現有顧客的合作。

路透社報導，Panasonic從事車用事業的社內公司「Automotive & Industrial Systems Company(AIS)」高級副社長田村憲司於30日舉行的事業說明會上表示，目前正持續進行研發，早晚會將車用電池的鈷使用量降至零。田村憲司表示，「圓筒型產品目前鈷使用量已降至非常低的比率、希望早晚降至零。角形產品也將刪減鈷使用量」。

鈷價格在2012-2016年期間於每噸3萬美元左右水準徘徊，不過因市場期待電動車(EV)普及，導致進入2017年以後鈷價格急飆，2018年3月時每噸價格暴漲至9.5萬美元。

另外，關於特斯拉(Tesla)新型EV「Model 3」的生產狀況，AIS社長伊藤好生於30日表示，「最近生產瓶頸已呈現相當程度的改善」。

伊藤好生指出，「2017年度(2017年4月-2018年3月)因Model 3生產稍微延遲，導致我們(Panasonic)也必須進行生產調整。不過為了避免電池Cell成為Model 3生產的瓶頸、會作出應對措施」。

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Panasonic和特斯拉共同營運位於美國內華達州的「Gigafactory」超級電池工廠。

根據Yahoo Finance的資料顯示，截至日本股市31日早盤收盤(台北時間10點30分)為止，Panasonic跌0.70%，暫收1,483.5日圓。

Panasonic社長津賀一宏在5月10日舉行的財報說明會上表示，希望能參與特斯拉的中國生產計畫。津賀一宏指出，「因特斯拉未來可能會在中國進行一貫式生產，而屆時希望能一起做(一起進行生產)」。

Panasonic於5月10日公布財報資料指出，因車用事業業績佳，提振2017年度合併純益大增58.0%至2,360億日圓，創10年來(史上最高紀錄的2007年度以來)新高水準。Panasonic並指出，因車用電池需求看俏，故預估2018年度(2018年4月-2019年3月)合併純益將成長5.9%至2,500億日圓。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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