《熱門族群》陸車市回溫，東陽、廣華沾光

時報資訊

【時報-台北電】大陸車市揮別購置稅優惠取消的低潮，4月起恢復成長動能，單月新車銷量達231萬輛、年增11.47％，布局大陸車廠供應鏈的零組件業者，包括東陽 （1319） 、廣華-KY （1338） 、大億 （1521） 、百達-KY （2236） 、英利 （2239） 、麗清 （3346） 等，投顧看好業績將受惠。

4月大陸新能源車銷量較去年同期大增1.38倍，大陸中國汽車協會（簡稱中汽協）分析，隨雙積分制推行，及消費者對新能源車的剛性需求帶動下，看好新能源車銷量將維持高速成長的趨勢。法人分析，新能源車需要的「輕量化」、「節能」零件族群將受益最大，大陸新能源車產品中成長最為快速的插電式油電車（PHEV），更將成為裕隆 （2201） 跨海發展的新核心。

根據中汽協資料，4月大陸新車產銷量分別達到239.74萬與231.86萬輛，年增率分別為12.27％與11.47％，銷量年增率為今年以來最高。

法人分析，受1.6公升以下小排量車購置稅減徵2.5％優惠去年底落日、買氣提前爆發影響，今年首季大陸車市成長力道大幅趨緩，2月更罕見出現乘用車銷量較去年同期衰退近1成的低潮。

不過4月起大陸新車銷量恢復成長動能，讓全年車市成長趨勢確立。根據中汽協的資料，4月SUV（運動休旅車）銷售81萬輛、年增逾18％，增幅居各車型之冠；轎車儘管單月銷售92萬輛，年增率僅10.8％，逐漸弱化。

法人表示，尤其大眾（Volkswagen）汽車集團3年內在大陸投產10款SUV車，對刺激業績成長的成效，已率先反映在切入其供應鏈的台廠上，包括東陽、百達與英利等，今年以來營收迭創新高。

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此外，在雙積分制等政策引領下，大陸新能源車銷量將維持高速成長氣勢，切入新能源車供應鏈族群業績前景看好。

中汽協的報告特別點出，新能源車產品中，PHEV車型銷量成長最為顯著，4月銷售達5.7萬輛、年增226.7％，主要為市場選擇的結果，以及PHEV 有著較接近傳統內燃機汽車的使用感受。

裕隆透過華創車電開發出自主PHEV動力系統，除將搭載於自家納智捷品牌的新車外，更將登陸成立新公司，以PHEV動力技術尋求與其他大陸自主品牌車廠合作的機會，爭取大陸新能源車市場的龐大商機。（新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導）

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