《通信網路》亞洲直通車，中華電SJC2海纜、2020年Q4完工

時報資訊

【時報記者王逸芯台北報導】中華電 (2412) 於今(15)日與所有東南亞日本二號海纜(Southeast Asia-Japan 2 Submarine Cable,簡稱SJC2)會員完成合約簽署程序，將共同建造一條連接新加坡、泰國、柬埔寨、越南、香港、台灣、大陸、韓國和日本的超高速海底光纖網路。

中華電指出，這條總長10,500公里，連接亞洲區11個登陸站的海纜，預計將在2020年第四季完工，該海纜預計最多配置8對高容量光纖，總設計容量高達144 Tbps(即每秒144x10的12次方位元)，預期將能滿足如物聯網、機器人、人工智慧與虛擬實境等多樣化高頻寬需求之網路服務。

中華電董事長鄭優表示，中華電當前正以2020年實現台灣5G預商轉為目標，屆時將仰賴SJC2穩定且高速的傳輸能力來提供多樣化的5G應用服務。SJC2的高頻寬承載能力，將為台灣在未來幾年的全球經濟地位奠定堅實的基礎，他強調，在政府積極推動新南向政策的當下，SJC2海纜的建設，能夠促進並進一步深化我們與東南亞國家間密切合作的關係。

SJC2海纜是由中華電(CHT)、中國移動(CMI)、柬埔寨創為公司(Chuan Wei)、Facebook、日本KDDI、韓國SK電信(SK Broadband)、新加坡電信(Singtel)及越南VNPT等公司共同推動籌建。

中華電國際分公司總經理簡志誠表示，本次將透過SJC2在淡水和枋山的雙登陸站設計，確保台灣連外網路安全並進一步提升連接亞洲區網路的可靠度。本海纜將與前年啟用的APG海纜共同在亞洲區為當前蓬勃發展的各類電信服務提供更穩固、低延遲和更多樣化的路由選擇。」

此外，為提升台灣的國際網路安全，中華電在頭城海纜站建設亞太直達海纜(APG)和新橫太平洋海纜(NCP)後，本次特別規劃將SJC2的登陸地點建設於淡水及枋山，以進一步分散連外頻寬路由並降低單一海纜站事故風險。

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