Model 3產量有望提前達標+電池成本優 特斯拉股價俏?

MoneyDJ新聞 2017-12-25 10:51:44 記者 郭妍希 報導

特斯拉(Tesla Inc.)股價12月迄今已上漲逾5%、更較11月2日的前波低點(292.63美元)跳漲11%,部分分析人士認為,該公司股價接下來還有上漲空間。

barron`s.com 22日報導(見此),Instinet分析師Romit Shah、Kellan Grenier發表研究報告指出,過去數個月內不斷有消息顯示,Model 3供應商的接單量逐步增加,和大(1536)是特斯拉資訊最透明的供應商,接下來更新的產能消息應會偏向樂觀。報告稱,特斯拉原定在2018年第1季結束前週產5,000台Model 3,照目前的狀況來看,該公司甚至有望提前達標。

報告並指出,一般而言,產能未遇瓶頸的車輛(例如Model S、Model X),汽車組裝的前置時間時間大概是1-2個月,而從最新揭露的組裝消息分析,Model 3在2月中旬前,週產量就有望遠多於1,000台。

那麼,豐田汽車(Toyota)宣布跟特斯拉電池供應商Panasonic合資研發車用電池、豐田還打算在2030年結束前生產550萬輛電動車的消息,對特斯拉有何影響?

Instinet報告認為,豐田、Panasonic都是日本大廠,兩家企業合作本在意料之中,這對特斯拉並無立即或中期上的打擊。不只如此,特斯拉在電池成本、車用電池蓄電量方面,還遙遙領先傳統車廠好幾年,估計特斯拉電池組的成本已低於150美元/kWh,而業界平均值則仍高於200美元/kWh。

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《Electrek》12月7日報導曾指出,大約在三週前第一批特斯拉員工以外的Model 3預訂戶收到設定邀請函、這批客戶預料將可在未來數天內陸續取車。此外,特斯拉也已將設定邀請函寄給第二批非員工預訂戶、這批客戶被告知將可在4週內取車。

Thomson Reuters報導,Panasonic Corp執行長Kazuhiro Tsuga 10月31日表示,Gigafactory(特斯拉、Panasonic合資電池廠)的電池組生產線自動化問題已經獲得解決、產量可望在不久後大幅提高。

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