《航運股》華航爆艙,Q3轉盈、Q4更旺

【時報-台北電】華航 (2610) 今年第3季單季稅前淨利36.70億元,稅後淨利29.52億元,創民國99年以來新高,年增近5倍,EPS達0.54元,累計前3季獲利9.52億元,EPS0.17元。由於10月、11月客貨運雙好,尤其貨運爆艙,本月中貨運運價將再調高一成,法人估華航第4季獲利有機會突破10億元。

華航今年上半年虧損19.99億元,實際上本業是有良好獲利,但因列了40.63億售機損失,才出現虧損。由於第3季沒有資產減損或業外損失,營業利益達37.02億元。

華航說明,第3季為客運傳統旺季,貨運市場則受惠於貿易需求穩定復甦,歸屬母公司淨利29.52億元,較去年同期的5.12億元,增加近5倍;EPS為0.54元,亦遠高於去年同期的0.09元。

前3季合併營業淨利61.35億元,稅前淨利19.97億元,稅後淨利11.89億元,歸屬母公司淨利9.52億元,每股稅後盈餘0.17元。

在油料部分,第3季新加坡航空燃油平均價格為63.56美元/桶,較去年同期漲幅約17.06%。依據EIA(美國能源資訊局)今年10月份報告,對106年原油價格預估,布蘭特為52.43美元/桶、西德州為49.69美元/桶;對106年第4季預測布蘭特為54.52美元/桶、西德州為50.85美元/桶,雖有走高,相較於2014與2015年仍屬低檔。

第4季客運部分原為淡季,但今年10月、11月表現都較預期佳,12月熱度也持續上升;貨運則是進入傳統旺季,航空貨運承攬業指出,十一前爆艙嚴重,十一後的雙十一光棍節與雙十二狂歡節,加上聖誕新年,年底前甚至農曆年前都看好。

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華航已通知客戶本月中將再度漲價,目前運往美西貨載每公斤含燃油附加費約台幣120元,運往美東約台幣130元,本月中預計調高一成。

根據市場需求,華航在美洲地區原每周增飛3到4班包機或加班機,本周起將增5到6班,每周總班次將超過40班,另透過合作的攬貨公司,也取得台積電今年8到11月遷廠南京的60班包機。

空運市場一般第4季不容易獲利,今年有貨運加持,華航本月要列的5.3億元售機損失,也有賣737客機約2億元、出售華普飛機引擎科技公司股票獲利3.33億元可以彌平,因此法人估第4季有機會看到10億元以上的獲利。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)