Model 3瓶頸原因瞭了！Panasonic：電池產量料很快提升

MoneyDJ新聞 2017-11-01 09:03:30 記者 蔡承啟 報導

路透社報導，關於和美國電動車廠特斯拉(Tesla)共同營運的美國內華達州「Gigafactory」超級電池廠生產較計畫延遲一事，Panasonic社長津賀一宏於10月31日舉行的財報說明會上表示，「Gigafactory」產量預估很快就可以提升。

「Gigafactory」正在生產特斯拉新型電動車(EV)「Model 3」所需的電池。特斯拉於10月2日宣布，因「生產上的阻礙」，故2017年第3季(Q3)Model 3產量僅260台。特斯拉曾於8月2日公布2017年第2季財報時表示，第3季Model 3產量預估將超過1,500台。

津賀一宏指出，「因Model 3初期生產稍微陷入苦戰，導致電池生產量高於車輛產量、造成陷入無法進一步生產電池的情況，因而現在是藉由改為生產(非車輛用的)蓄電用電池來因應」。

不過津賀一宏表示，「因為現在已經很清楚了解Model 3產線瓶頸的原因，因此早晚可以提高車用電池產量」。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間1日上午8點25分為止，Panasonic大漲2.59%至1,744.5日圓，稍早最高漲至1,745.5日圓、創2年4個月來(2015年6月26日以來)新高紀錄。

Panasonic於10月31日盤後公布2017年度上半年(2017年4-9月)財報：因車用電池等車用相關事業銷售強勁，帶動合併營收較去年同期成長9.0%至3兆8,578億日圓，合併營益成長10.4%至1,965億日圓，合併純益萎縮10.9%至1,189億日圓、下滑主因為去年同期時因法人稅負擔減輕提振獲利大增。

Panasonic維持2017年度(2017年4月-2018年3月)財測預估不變；合併營收預估將年增6.2%至7.8兆日圓、合併營益將大增21.0%至3,350億日圓、合併純益將成長7.1%至1,600億日圓。

日經新聞報導，津賀一宏指出，「未上修2017年度財測預估，主要是因為存在特斯拉等不確定因素」。

日刊工業新聞1日報導，受特斯拉新型EV生產延遲影響，Panasonic所訂下的2017年度特斯拉用車載電池銷售計畫恐推延。Panasonic目前將包含電池在內的車用產品2017年度營收目標設定為5,400億日圓、而該目標能否達成恐將受到特斯拉因素影響。

日經新聞10月26日報導，Panasonic計畫同步在日本、中國、美國等3地祭出增產投資，增產使用於EV等用途的鋰離子電池，預估3處據點的總投資額將達1,000億日圓的規模。在車用鋰離子電池中，Panasonic於乘用車市場的市佔率高達約4成、為全球最大廠。

其中，Panasonic和特斯拉共同營運的美國內華達州「Gigafactory」超級電池廠目前正同時進行第1期的廠房建設和產線鋪設工程，不過因特斯拉急於進行增產，故已和Panasonic進行第2期工程的協商，而待第2期工程完工後，產能最高將增至1.5倍。

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