《熱門族群》上季營運衝高,貨櫃三雄飆速

【時報記者施蒔穎台北報導】海運貨櫃輪運價自去年第4季緩步彈升,尤其美國熱門航線運價更是勁揚,其中美東線更是飆漲逾3000美元,推升長榮 (2603) 去年第4季營收創下5季以來新高,陽明 (2609) 、萬海 (2615) 也不落人後,去年第4季營收亦雙雙創下4季以來新高紀錄,法人看好在產業景氣回升下,2017年營運爆發力十足,今在財報利多激勵下,貨櫃輪三雄紛紛大漲表態,盤中皆一度大漲逾5%,也成為今日盤面中市場關注的焦點。

根據最新一期貨櫃運價指數觀察,美東線每FEU(40呎貨櫃)價格自3100美元上漲至3133美元、漲幅1.06%;美西線每40呎貨櫃自1923美元上漲至2082美元、漲幅8.27%;歐洲線每TEU(20呎貨櫃)價格自1168美元下跌至1116美元,跌幅為4.45%。

長榮 (2603) 為台灣最大、全球前五大貨櫃航商,去年12月合併營收達113.54億元,月減6.39%,年增21.99%;2016年第4季營收為342.19億元,較Q3的319.34億元,季增7.16%,創下5季以來新高;2016年全年營收為1244.91億元,年減7.02%。今日股價放量大漲,盤中一度飆漲近6%,順利拉出一根長紅K棒站上所有均線之上。

陽明 (2609) 去年12月合併營收達112.59億元,月增4.51%,年增9.53%;2016年第4季營收為314.59億元,季增8.49%,創下4季以來新高;2016年全年營收為1153.46億元,年減9.57%。今日股價早盤挾量一路衝高,盤中最高漲至5.38元,上漲0.37元,漲幅約7.4%。

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以亞洲近洋航線為主的萬海 (2615) 去年12月合併營收達52億元,月增3.45%,年增5.9%;2016年第4季營收為149.84億元,季增6.5%,創下4季以來新高;2016年全年營收為574.45億元,年減10.04%。今日股價早盤呈現量價齊揚,多頭上攻氣勢顯著,最高一度衝至18.05元,創下約6個月以來新高。

法人表示,在韓進海運破產退出市場後,貨櫃航運產業整體運能過剩情況已有改善,加上市場拆船亦趨積極,也帶動貨櫃航運運價持續自去年下半年緩步回升,且由於各大船公司刻意在冬季減班,也支撐了去年12月運價維持高檔,預期在今年農曆年節前艙位吃緊情況下,首季運價仍可持續走揚。

展望2017年產業,今年4月起將有三大海運聯盟共存,大者恆大趨勢在海運業確立,前十大海運公司目前占全球運能三分之二,預計到2018年底更將趨於集中。