日盛證券股份有限公司等13家發行人於105年11月11日分別向臺灣證券交易所提出以中華航空股份有限公司普通股股票等為標的之89檔權證發行之申請，經審核後尚符合規定，將發給同意函。
一、認購權證部分：
發行人 | 標的股 |
凱基證 | 永冠 -KY |
富邦證 | 元大 S&P 石油 |
富邦證 | 群益深 証 中小 |
元大證 | 台苯 |
元大證 | 台郡 |
元大證 | 美律 |
元大證 | 茂林 -KY |
元大證 | 華新 |
元大證 | 新光金 |
元大證 | 廣華 -KY |
元大證 | 儒鴻 |
元大證 | 聯發科 |
永豐金證 | 台積電 |
永豐金證 | 正新 |
永豐金證 | 兆赫 |
永豐金證 | 同欣電 |
永豐金證 | 統一 |
永豐金證 | 華邦電 |
永豐金證 | 聯發科 |
永豐金證 | 聯電 |
永豐金證 | 鴻海 |
永豐金證 | 鴻 準 |
二、認售權證部分：
1.table
三、下限型認購權證(牛證)部分：無
四、上限型認售權證(熊證)部分：無
五、增額發行權證部分：無
六、國外標的之權證部分：無
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
買房是人生大事，尤其現在房價節節攀高，在薪水追不上房價的情況下，許多人只能「望屋興嘆」，不得已只能放棄買房夢。不過，有一名8年級生在PTT論壇上分享自己的首購經驗，更表示自己低薪也能如願買房，甚至已規劃要再存第二間房，首次購屋的心路歷程一曝光，讓許多人直呼超勵志，「有多少錢做多少事的成功典範。」
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
市場擔憂中東戰事擴大，恐慌指數VIX飆升至 2024 年最高，拖累美股、台股大跳水，到底VIX指數是什麼？為何每當恐慌指數飆升，股市就剉咧等？VIX指數多少算高？可以投資嗎？和美股、台股又有何關係？本篇Yahoo奇摩股市帶你了解VIX指數和股市之間的重要關係。
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
隨著母親節的腳步接近，為搶食母親節的聚餐商機，星享道集團推出多重優惠活動搶市，包括雙人同行可享520元優惠的「媽咪候選人」活動，還有台中春季旅展餐券優惠案，要讓民眾和媽媽留下美好的回憶。
今天一大清早，北台灣民眾應該都被大雨轟炸驚醒。新北市許多地方都傳出淹水災情。新莊中港大排附近就大積水，騎車涉水經過激起大片水花。另外汐止崇德國小旁，簡直變成''黃河''，好幾台機車慘變泡水車。根據氣象署資料顯示，新北市五股區從早上6點到9點，三個小時累積雨量就高達到了87毫米。
今日操盤前瞻 Fed 經濟褐皮書 台積電法說 美國上周失業金數據、3 月成屋銷售 Fed 褐皮書顯示美經濟小幅成長、企業轉嫁成本難度提高 美國聯準會 (Fed) 最新褐皮書調查指出，自 2 月底以
白飯是我們許多家庭日常飲食中的主食，但有時候不小心煮了太多白飯，吃不完剩下又怕浪費了。我們都希望能夠充分利用食材減少浪費，那當白飯吃不完時，應該怎麼保存呢？
台積電（2330）法說會失靈，加上以色列對伊朗發射飛彈，以伊衝突恐再升級，台股今天開盤即摜破2萬點大關，盤中更重挫逾千點，指數最低觸及19291點；終場則收在19527點，下跌774點寫下台股史上最大跌點。專家對此表示，目前全球股市正在因應去年11月以來強勁漲幅的修正，但應是短期現象，整體而言，全球景氣實質復甦當中，投資人無須過度恐慌。
美方官員表示以色列已於今（19）日對伊朗發動空襲，報復伊朗上周末打擊以色列。伊朗方面則表示已擊落數架無人機，「目前未遭飛彈攻擊」。雖然消息修正後台股收斂近3百點，但以色列「空」襲動作盤中一度嚇趴台跌急殺千點，到底戰事將對台股後市影響多大？華南投顧董事長儲祥生及證期雙照分析師翁偉捷分皆認為，以色列「空」襲不及台積電法說大地震對台股影響來得大。
財經中心／吳任瑜 蘇郁森 新北報導房市牛市再現嗎？預售市場從去年平均地權條例上路後，第四季開始明顯轉熱，今年1-2月相較去年同期，增加約1萬戶，總金額高達3202億，年成長了150%。而以雙北為例，銷售最搶眼的區域，就是新北的三重！
台股今（19）日開低走低，盤中一度重摔逾千點，綜觀亞洲股市也綠海一片，MSCI亞太指數跌2%以上，就連日韓股市也重挫逾2%，對此學者認為，主要與投資人的避險行為有關，大量將資金轉向美金等2類標的，因此催生市場變化。
美國廣播公司新聞網(ABC News)引述美方官員報導，以色列發射飛彈擊中伊朗目標，消息傳出，國際黃金現貨價格一度爆漲，竄升至每盎司2417美元，儘管未破新高，但由於新台幣兌美元匯價也走貶，使得台灣銀樓今天(19日)上午掛出史上最高金價，來到每錢新台幣9740元的價位。 伊朗13日晚間發射300多枚飛彈、自殺無人機打擊以色列境內目標，報復以色列4月初空襲敘利亞首都大馬士革的伊朗外交機構並炸死伊朗革命衛隊將領，儘管此次攻擊遭以色列幾乎全攔截，但美國廣播公司新聞網(ABC News)引述美方官員報導，以色列19日發射飛彈反擊，且擊中伊朗所地在目標。 以色列反擊消息傳出後，國際黃金現貨價格急速飆漲，從平盤以下，每盎司2373美元價位，迅速彈升至2417美元，稍後伊朗當地媒體報導，位於中部伊斯法罕(Isfahan)省的核子設施「完全安全」，且以色列報復暫時沒有進一步擴大，金價再走軟，不過，台灣銀樓金價，19日下午兩點前，受到新台幣兌美元匯價走貶影響，已經掛出每錢新台幣9740元的歷史新高。台北市金銀珠寶公會發言人石文信說：『(原音)現在市場上為什麼會漲，一個是地緣政治的關係，另外一個很大的原因
受到台積電拖累，台股今（19日）盤中狂殺逾1000點，僅管上千檔股票慘綠，但長榮大漲，帶領航運族群逆勢走高。而雲豹能源在創新板掛牌一年，力拚第二季轉一般板上市，今股價衝上漲停156.5元慶祝，創掛牌新高。
【財訊快報／記者王宜弘報導】迎接PC換機潮，PC品牌大廠宏碁(2353)近期新機連發拼上市，內容除了今年最夯的AI筆電，還包括環保筆電、平板、Chromebook以及電腦螢幕等多款新品，可望帶動第二季銷售成長，法人預估宏碁本季業績可望季、年雙增。宏碁週五(19日)宣布全新顯示器產品線「Acer CS2」智慧型螢幕系列正式問世，搭載WebOS Hub 2.0S系統，相容多元影音串流平台如Netflix、YouTube等，透過 Airplay無線投影可將影片、遊戲和照片從iPhone、iPad和Mac等Apple裝置直接傳輸至螢幕上面。宏碁在Chromebook方面也積極佈局，週四(18日)宣布擴展旗下Chromebook產品線，推出Acer Chromebook Plus 514，提供注重性能、精巧且耐用的機型，讓用戶得以透過ChromeOS的AI功能完成更多工作，讓學生、企業、家庭和個人均能獲得更強大的效能。此外，宏碁在環保筆電上的開發也不遺餘力。因應響應世界地球日，宏碁本週啟動永續計畫，推出從機身到包裝以環保3R的概念(Reduce、Reuse、Recycle)設計的全新Aspire
（中央社記者張建中台北19日電）台積電是用電大戶，不過生產的晶片具有節能效益，經估算每使用1度電生產可為全世界省下4度電。台積電環安處資深經理孫讀文今天表示，最新估算結果是，高效能運算（HPC）方面每使用1度電生產可為世界省下6.8度電。
一直有意出售的京城銀去年下半年就對外招親，國內多家金控都收到邀請，中信金、永豐金、元大金等金控被點名都已進入第二輪，被點名金控都表示，對此無評論。知情人士透露，京城銀會出售，主要是因為大股東京城蔡家第二代、蔡天贊長子蔡炅廷對接棒京城銀興致不高。蔡天贊自己也對媒體說，京城銀績效很好，「但少年仔（指長子蔡炅廷）沒興趣不要勉強他，合併就先談談看。」
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮(2603)總經理吳光輝在法說會中釋出，預估第一季財報將比原先預期好。針對北美線長約，吳光輝表示，儘管靜態供需不好，不過因紅海危機等因素，現貨市場比去年合約高很多，因第一季現貨價高很多，客戶觀望，使得今年簽約速度較慢，不過客戶態度有轉換，目前今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。長榮表示，因應紅海危機，航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河，歐洲航線船舶航行時間加長須同步額外增加1-2艘船舶以維持對客戶的週班服務。另外，各主流航商運營於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主，但數量有限，即使維持以週班運營仍不可避免因投入船型大小不一，造成艙位供給受限。巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響，運河的水源不足以供應其正常運作。故巴拿馬運河當局開始限縮過河席次，航商於席次取消的情形下，不得不繞行南美麥哲倫海峽或好望角，並須額外增加船舶投入以維持週班運營服務；除此之外，由於水呎不足船舶載重噸縮減，即使船舶過河仍須以減少貨載裝載量因應，造成艙位供給下滑。展望2024年下半年航運市場艙位供大於求依然存在，在供應鏈的其他挑戰上，航商仍須面對以下挑戰：一、美國東岸碼頭工
【時報記者葉時安台北報導】全球數位轉型浪潮下，數位科技加速創新應用，各行各業都面臨數位轉型的挑戰與商機。為協助我國出口業者提升數位化能力，在國際市場上更具競爭力，由經濟部國際貿易署主辦，外貿協會執行之「運用數位新貿易模式計畫」，將導入數位科技，提供業者以下四大類免費服務，包括數位貿易線上診斷、數位科技顧問諮詢、數位行銷輔導方案、數位貿易培訓課程。 數位貿易線上診斷，協助企業進行數位貿易能力診斷，透過線上互動問卷，自動化產出企業專屬「企業數位能力診斷報告」，評估企業在數位行銷、數據分析、跨境電商等方面的能力，提供相應之解決方案或拓銷策略建議。 數位科技顧問諮詢，提供企業數位科技顧問諮詢服務，供完成「數位貿易線上診斷」之企業，依診斷評析及需求，從6大精選主題中預約1項「數位科技顧問諮詢」，透過進一步深入檢視諮詢，快速找出企業最迫切所需改善之盲點，並提供具體可行的改善建議與分析協助企業找出數位轉型的方向與策略。 數位行銷輔導方案，提供企業8大多元化的「數位行銷輔導方案」，用AI工具產製優質數位內容素材、SEO、社群行銷、結合AI全球買主模型預測的熱點事件及關鍵字行銷，以及拓展跨境電商通路等，
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
【時報記者張漢綺台北報導】儘管台積電(2330)法說會釋出AI前景樂觀訊息，受到台股重挫，以及股價漲多、獲利了結賣壓出籠影響，今天散熱廠除尼得科超眾(6230)因母公司日本NIDEC宣布「液冷模組」獲得Supermicro採用，股價再度逆勢漲停，其餘多連袂走跌，奇鋐(3017)盤中股價更被打至跌停板，雙鴻盤中股價跌幅約9%。 AI伺服器帶動散熱升級需求，液冷散熱商機湧現，吸引各大散熱廠積極搶進，奇鋐、雙鴻等散熱廠也成為市場追捧的標的，去年以來股價連番飆漲，龐大的獲利了結賣壓致使奇鋐盤中股價被打至跌停，雙鴻盤中股價也重挫近9%。 除股價漲多累積龐大賣壓，隨著愈來愈多台灣及全球各大散熱廠、組裝廠投入開發液冷散熱，法人擔心液冷散熱競爭將更趨激烈。 尼得科超眾母公司日本NIDEC在液冷散熱領域傳捷報，NIDEC宣布「液冷模組」獲得Supermicro採用，且為因應Supermicro採用訂單，日本NIDEC將在泰國擴大生產伺服器用「液冷散熱模組」產能，在今年6月產能將由月產200台增加至2000台，並計畫與Supermicro共同開發100到250KW的散熱產品，最終目標是將產能提高至每月超過
財經中心／林詠琪、陳泊翰 台北報導知名畫家、東和鋼鐵創辦人的女兒侯翠杏，六年前到台北SOGO百貨逛街時，遭櫃位鋪設的臨時電線絆倒，導致膝蓋半月板破裂、滿身是傷，與業者長達五年半的訴訟抗爭，終於落幕，法院判定SOGO百貨以及負責員工，總計要賠償142萬元。遲來的正義讓侯翠杏相當感慨，侯翠杏說賠償金會全數捐出，推動改善公共安全環境。
[NOWnews今日新聞]美國股市昨（18）日跌多漲少，科技股幾乎收黑，其中台積電ADR下跌將近5%，再加上傳出以色列發射飛彈回擊伊朗，拖累台北股市今（19）日遭血洗，盤中一度重挫1009.32點或4...
【財訊快報／記者張家瑋報導】半導體大廠羅姆（ROHM）推出透過雷射用樹脂光擴散材料將垂直共振腔面射型雷射VCSEL元件密封之新型紅外光源技術「VCSELED」，為紅外線光源產品的新技術。羅姆表示，該技術有望成為提高汽車駕駛監控系統（DMS）和車艙監控系統（IMS）性能的光源，正運用該技術開發相關產品，預計今年10月銷售消費性電子設備量產用樣品，2025年起銷售車載設備量產用樣品。羅姆指出，所推出高精度感測的VCSELED，由於該技術由溫度引起的波長變化很小，且可以獲得更寬的光束角，因此，不僅非常適用於車艙監控系統，還有助提高機器人和工業設備檢查系統、以及空間識別和測距系統等應用精度和性能。且VCSELED透過結合高性能VCSEL元件和光擴散材料，實現與LED同等的光束角（照射角度），能夠在比VCSEL更廣泛的範圍實現高精度感測。由於是在小型封裝中內建發射元件和光擴散材料，因此有助實現更小、更薄的應用產品。配備先進駕駛輔助系統（ADAS）的車輛通常會導入駕駛監控系統，以檢測疲勞駕駛、分心駕駛等情況。日本國土交通省已經制定了系統設計和功能相關的方針指南。歐盟也計畫從2024年7月起，要求在
先前《路透》報導，特斯拉擬取消低價車的開發，市場指向 Model 2 車型，儘管馬斯克隨後否認，但此消息已引發賣方分析師廣泛關注，德銀分析師 Emmanuel Rosner 下調其評級、目標價。
政府積極推動減碳，碳費制度將上路，明年將開始課徵碳費，同時，2030年國內市區公車將全面電動化，政府7年砸643億元以達標。看好電動巴士市場資源，有客運業向政府喊話車型少，電巴業者指出，政府推動電巴國產化，除培養自製能力外，也避免陸製電巴搶進國內。交通部說，已推動完成10項關鍵零組件國產化要求，現有兩家通過並上路，目的保障乘客安全，扶植國內電巴可進軍國際市場。
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