【時報記者莊丙農台北報導】江興 (4528) 10月營收擺脫第3季車市淡季，單月營收連續兩個月比去年同期正成長，展望第4季，由於中國廠在襄陽NTN產能持續開出，法人看好第4季營運表現，單季營收及獲利可望來到今年高點。
江興9月營收來到1.97億元，10月進一步來到2億元，未受到假期較多的因素干擾，且第4季為傳統車市旺季，江興國內客戶中華台亞及台惟需求回溫，轎車及卡車傳動軸出貨量增加，預期台灣廠營收將會回升。中國小排量購置稅減半優惠到期，第4季預期提前購車潮出現，中國大陸兩廠單月營收看漲，兩岸需求同步增加下，法人預期11月營收可望維持2億元高檔水準，第4季整體營運熱度升溫。但明年第1季為傳統淡季，預期將有淡季效應。
江興成長來源仍來自於中國大陸，江蘇太倉廠主要出貨汽車傳動軸鍛壓件，最大的客戶為中國廣州日系客戶，廣州日系客戶主要合作車廠包括東風日產、北京現代等，襄陽淮安廠受惠日系客戶北美訂單挹注，產能逐漸放大，上半年中國兩廠平均每月出貨58萬支，年底前單月出貨可達70萬支。2015年中國地區整體營收11.2億元，法人估計今年有2成成長機會。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導威力彩於15日在台中市開出2.7億頭獎一注獨得，不過今（18）日威力彩頭獎仍舊保證有2億元，台彩也在今晚公布第113000032期獎...
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
氣候異常讓農產保單損率逐年升高。據保發中心統計，農業保險分農作物保險及水產養殖險，農作物險近三年的損率年年拉高，去年損率已達近89％。華南產險17日也公布，荔枝今年產量大降，投保該公司荔枝險的高雄保戶全數獲理賠，約占該公司荔枝險4成。
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
MoneyDJ新聞 2024-04-19 06:33:50 記者 賴宏昌 報導全美不動產經紀人協會(NAR)週四(4月18日)公布，2024年3月美國成屋銷售年率(經季節性因素調整後)較2月縮減4.3%至419萬戶、遜於市場預期的420萬戶，與2023年3月的435萬戶相比下滑3.7%。 NAR統計顯示，2024年3月全美成屋房價中位數為393,500美元、創歷年同期最高紀錄，較2023年3月(375,300美元)上漲4.8%、連續第9個月呈現年增。 NAR週四公布的數據顯示，2024年3月美國成屋首購族佔比為32%、高於2月的26%以及2023年3月的28%。2023年11月公布的年度調查顯示，2023年美國成屋首購族佔比自2022年的26%(歷史新低)升至32%、低於1981年迄今平均值(38%)。 根據房屋抵押貸款業者房地美(Freddie Mac)提供的數據，截至2024年4月11日為止當週30年期固定房貸利率自1年前的6.27%升至6.88%，高於前一週的6.82%。 2024年3月美國成屋銷售當中全部現金成交比重報28%、低於2月的33%，高於2023年3月的27%。個別投
戲耍投資人？生技股王藥華藥（6446）今（17）早凌晨發重訊，公告董事會決議今年原訂要辦的現增、私募或發行海外存憑GDR全部取消，震驚市場，因為公司4月2日才公告要辦理5萬張現增籌資案，僅短短7個交易日就出現這麼大的變化，從需要資金變成「資金充沛」。對此台灣證交所上市部主管今早受訪表示「要進行了解」。
MoneyDJ新聞 2024-04-17 10:27:18 記者 黃智勤 報導國際貨幣基金(IMF)上修全球經濟成長展望，並讚許全球經濟意外地強韌，不過專家也指出，抗通膨之路仍存在挑戰。 Barron`s、CNBC等外媒報導，IMF在最新報告中預估，全球經濟今(2024)年將成長3.2%，較1月時預估的3.1%提升0.1個百分點，並預估明(2025)年全球經濟成長同樣為3.2%。IMF首席經濟學家古蘭沙(Pierre-Olivier Gourinchas)指出，全球經濟表現出乎意料地強勁，極可能走向「軟著陸」。 IMF認為，全球發達經濟體將繼續帶動成長，美國經濟成長已超越疫情前水準，歐元區也出現復甦跡象。然而中國和其他大型開發中經濟體表現不振，可能拖累全球貿易夥伴。 中國經濟近年深受房地產危機影響，並對全球經濟帶來大行風險。此外，地緣政治緊張、中美貿易戰和主要經濟體抗通膨成果參差不齊，均對全球經濟帶來不確定性，並可能使高利率環境更長期持續。 專家也示警，抑制通膨的目標仍然存在挑戰。IMF預估，全球平均通膨年增率將從去年的6.8%降至5.9%，並於明年降至4.5%。 古蘭沙指出，雖然通膨
美股主要指數18日多收黑，台積電（2330）昨日法說會被市場認為「沒驚喜」，且下修全年半導體業展望，拖累台積電ADR重挫近5%。台積電今（19）日盤中大跌49元至755元，跌幅6.5%；台股懸崖式跳水下跌逾600點，指數跌破19700點關卡。
買房是人生大事，尤其現在房價節節攀高，在薪水追不上房價的情況下，許多人只能「望屋興嘆」，不得已只能放棄買房夢。不過，有一名8年級生在PTT論壇上分享自己的首購經驗，更表示自己低薪也能如願買房，甚至已規劃要再存第二間房，首次購屋的心路歷程一曝光，讓許多人直呼超勵志，「有多少錢做多少事的成功典範。」
[FTNN新聞網]記者馮茵／台北報導台股昨（18）日收在20301.2點，上揚87.87點、漲幅0.43%，成交金額4484.90億元。其中中工(2515)、華榮(1608)、大亞(1609)、宏...
「養一個小孩要開始想環境不同了，不能只想到生，還要想到『養』、『教育』…」隨著台灣女性的勞動參與率不斷提升，女性意識抬頭，多位女性決定要當「頂客族」，有「保險業朴恩斌」之稱的陳穎慈就是其中一位，因此，《Yahoo奇摩財經》也邀請她用自身經驗分享如何用保險迎戰少子化時代。
【財訊快報／記者戴海茜報導】水情拉警報，石門水庫蓄水池跌破3成，也引發竹科恐慌，水資源股題材成為盤面重心，旭然國際(4556)今天股價在水資源題材下，開盤大漲後攻上漲停鎖住，為連續第二根紅棒。旭然自結3月合併營收達4895萬元，月增21%，年減11%。累計第一季合併營收達1.63億元，年增21%。旭然指出，台灣、大陸地區半導體客戶過濾器、濾材訂單因2月工作天數減少導致認列遞延，已陸續於3月交貨認列挹注，加上台灣、美國等地區主要客戶工業液體過濾耗材穩定拉貨，挹注第一季台灣、大陸地區營收表現明顯較去年同期攀升。為進一步擴大集團市場競爭力及業務接單動能，旭然除持續穩固既有客戶業務接單，更持續與全球超純水、廢水回收系統及無塵室HEPA 濾網、化學濾網規劃設計工程公司合作，整體訂單能見度已至第二季底。展望第二季，旭然對於今年營運成長具信心，除持續推動業務接單轉型，並同步開拓新客戶與加大全球市場推廣力道，隨著各產業與政府對於再生水、廢水回收等需求趨勢明確，有助於增添集團業務接單表現；另一方面，應用於半導體超純水及生化產業無菌水的UV紫外線殺菌機台也將於今年陸續開花結果，旭然評估規劃將使用過的濾芯進
台股19日因台積電法說會不如預期，以及Fed放鷹，早盤跳水下殺逾300點，失守兩萬大關，盤中低點暫報19,890點，權王台積電（2330）大跌超過4％，下跌35元，市值跌落20兆元，營建、電線電纜、水資源三大非電族群持續扮演盤面吸金指標。
【財訊快報／記者戴海茜報導】有鑒於台灣電子業及新能源工業蓬勃發展，德國電動車產業聚落重鎮北威邦，其代表團日前來台拜訪企業，除參加台灣國際智慧移動展開幕外，昨天下午也赴立凱-KY(5227)桃園總部參訪，由於立凱電是世界少數可提供非中供應鏈解決方案的公司，同時已全面往授權業務方向前進，代表團除了解立凱專利授權業務外，也正尋找未來潛在的商業合作。為促進台德雙方「智慧交通」專業領域間技術交流，由德國聯邦外貿與投資署發起、德國經濟辦事處之服務執行單位博智顧問，攜手與北威邦國際商務署、北威邦汽車產業聚落、未來機構Rheinisches RevierGmbH、科隆工商會與台灣對外貿易發展協會，籌組代表團訪台，實地瞭解台灣電動車、電動機車產業發展概況，日前參與台灣國際智慧移動展，並陸續參訪台灣多家電動車相關企業公司，包括台灣立凱電、Gogoro睿能創意、台灣電動智能自行車協會與台積電(2330)，透過本次的代表團，為台德雙方商務合作奠定基礎。北威邦為德國電動車產業聚落重鎮，隨著德國交通策略Rheinisches Revier 2038+的發布，北威邦的萊茵萊維爾地區將成為新型交通示範區，希望透過這次
[周刊王CTWANT] 微軟公司的「技術社群」（Tech Community）網站15日發布公告透露，Office 2016、2019的應用程式和生產力伺服器的終止支援（end of support，EOS）日期將落在明年10月14日，這代表Microsoft在到期後，將不再提供下列所有應用程式和伺服器的安全性修復、版本更新、錯誤修補或技...
【財訊快報／記者劉居全報導】榮運(2607)總經理林振芳表示，子公司長榮物流成立的大園國際物流中心，預計於今年第四季開幕，此據點定位為「亞太區發貨/轉運中心」，而長榮海運(2603)高雄第七貨櫃中心營運近一年後，將陸續承攬其倉儲及船邊解櫃作業。榮運目前各種業務中，貨櫃運輸業務有5座車庫、172部曳引車和740部板架；內陸貨櫃場有2座，主要用以貨櫃進出管制吊卸、進出口貨物倉儲；而台中港貨櫃碼頭有10家直靠航商客戶，遍及兩岸、東南亞及東北亞，配有高效率的碼頭作業機具與40部船邊專用解櫃車輛；客車業務有58部遊覽車。而大園物流園區倉儲面積達35000坪，屋頂太陽能發電去年度發電量223萬度，節能碳排放量約1100噸，相當於2.85座大安森林公園碳吸附量。林振芳表示，雖然今年地緣政治風險、中國進口需求疲軟，加上極端氣候推升大宗商品價格等不確定的因素，不過對於榮運營運面影響不大。而榮運規劃子公司長榮物流成立的大園國際物流中心，預計今年第四季開幕，此據點定位為亞太區發貨/轉運中心，連結客戶需求，提供存儲、轉運保稅和非保稅貨物的物流方案，有效提升客戶物流效率、撙節成本。至於長榮高雄第七貨櫃中心於去年
央行升息，背房貸的房東，可能會把利息壓力轉嫁給租客，進一步漲租金，這對開店做生意的店家而言，又加重成本。再加上漲電價，餐飲業者的負擔越來越重，卻又不敢輕易漲價，就怕消費者吃不消。中央大學經濟系教授吳大任認為，景氣剛復甦，升息將加重廠商經營壓力，無法提振投資，還會衝擊民間消費，台經院研究員邱達生則認為，升息除了抑制通膨外，也有助避免金融市場失序。
【時報-台北電】美股週四早盤在強勁經濟數據和企業財報激勵下走高，而後因市場持續消化今年可能不會降息的消息，殖利率上升亦不利股市表現，Microsoft(-1.8%)、Amazon(-1.2%)、Tesla(-3.6%)等大型股及半導體類股表現仍疲弱，拖累主要指數收跌。美股主要指數漲跌互見，Nasdaq指數下跌0.52%，S&P 500指數下跌0.22%，道瓊指數上漲0.06%，費城半導體下跌1.66%，台積電法說後ADR重挫近5%，恐衝擊今日台股表現。 凱基投顧表示，周四台股早盤開低，市場憧憬下午台積電(2330)法說，且非金電建材營造、電器電纜、造紙、鋼鐵等非金電類股竄出上攻，指數於10點過後由黑翻紅，終場上漲87.87點，漲幅0.43%，收在20301.20，成交金額放大至4484.90億元。觀察19大類股走勢，強勢類股建材營造+4.02%、電器電纜+3.90%、造紙+2.13%，弱勢類股化學生技醫療-0.58%、汽車-0.32%。櫃買市場周四開低走高，終場上漲0.35點，漲幅0.14%，收在250.68，成交金額1027.95億元。 凱基投顧分析，周四台股開低走高、收紅K棒，試圖
[FTNN新聞網]記者馮茵／台北報導證交所昨（18）日公布19檔注意股。榮星（1617）因國際銅價上漲，加上線纜股比價效益，推動近日股價連飆，6日狂噴41.07%，被證...
【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)董事會通過決議每股配發現金股利約0.69元，僅次於2021年的0.83元，為近30年次高，以去年每股稅後盈餘（EPS）1.13元推算，配發率約61%，以昨(18)日收盤價19.6元推算，現金殖利率約3.52%。而華航董事會也提出新任董事名單，原董事共13席，考量公司治理，獨董席次由原來3席增至5席；未來董事席次增至15席，華航預計將於5月30日召開股東會。華航擬配發現金股利0.69016808元，僅次於2021年的0.83元，寫近30年次高，若加計股票股利，則是近20年來次高。華航今年預計發放現金股利總額約41.76億元。受惠疫情後旅遊需求爆發，華航去年合併營收1848.17億元創新高，年增22.62%，合併營業淨利101.57億元，稅後淨利74.71億元，歸屬母公司淨利68.19億元，每股盈餘（EPS）1.13元，較2022年每股盈餘0.48元，成長0.65元，創近10年次高，僅次於2021年的1.67元。董事會也提名華航新任董事名單，董事席次將由原先13席增至15席，其中一般董事包括謝世謙、陳致遠（誼遠控股董座）、丁廣鋐（富美鑫控股集團總
【財訊快報／記者何美如報導】網通國際品牌普萊德科技(6263)下週參展全球最大工業科技展Hannover Messe 2024漢諾威工業展，將發表工控5G專網、工業物聯網與AIoT永續網路基礎建設解決方案，包括奈秒等級時間敏感10G TSN網管交換器和10G光纖網管交換器，實現高速安全並兼顧環境永續的網路基礎建設。普萊德今年1~3月累計營收4.26億元，較去年同期微幅下滑2.27%，為歷史次高紀錄。今年將在既有通路推出新品，努力進入更多通路拓展，擴大布局智慧網通應用設備，力拼營收維持成長趨勢，再度挑戰歷史新高紀錄。前瞻智慧網路AI應用及永續管理趨勢，普萊德將發表創新AIoT物聯網解決方案，整合環境感測及能源監控，效率化生成能源管理報表，實現智慧城市、製造、醫療、交通等大覆蓋範圍的物聯網網路基礎建設與大數據分析應用。此外，也將展出獨步全球再生能源供電智慧網管系統，為偏遠地區提供獨立電網解決方案，系統管理者可遠程管理太陽能或再生能源產電、終端網路設備用電和資料傳輸。普萊德也推出奈秒等級時間敏感10G TSN網管交換器和10G光纖網管交換器，搭配全系列自動化控制Modbus TCP通訊設備、
【財訊快報／陳孟朔】德銀將全美電動車巨擘--特斯拉(美股代碼TSLA)股評調降至持有，理由是擔心公司延後推出大眾化車款Model 2，股價追低3.55%，連五黑，至149.93美元，為去年1月25日以來的15個月新低，今年來跌幅擴大到40%，為科技七雄最遜咖。另一方面，媒體報導，特斯拉執行長馬斯克在17日發送給員工的一封電郵中表示，「在我們重組特斯拉的過程中，我注意到一些遣散費被錯誤地壓低，我為這一錯誤道歉，並立即糾正。」目前還不清楚有多少被裁員工受到影響。美國當地時間15日，「美國最大的電動車企特斯拉將啟動裁員」的消息轟動美國輿論場。據報導，特斯拉全球裁減超過10%員工，這意味著1.4萬人將失去工作，媒體紛紛強調最新裁員規模為該公司「史上之最」。裁員消息發布當日，特斯拉股價下跌超過5%，市值蒸發超300億美元。市場普遍認為，特斯拉此次裁員的主要原因是其銷量的增速放緩、甚至下滑，特斯拉銷量下滑反映需求放緩的現實。
【時報-台北電】周四台股在金控、傳產龍頭走強帶動下，指數一度強漲150點，成交值較前日微增至4492億元。 由於聯準會鷹派言論、經濟數據走強、美債殖利率持續攀升，周四美科技股持續震盪走跌，台積電ADR領費半挫近1.7%，道瓊下半場小幅拉抬收小漲。台股ADR部分，台積電盤中一度下跌6%上下，終場收跌逾4%、日月光、聯電皆墨。 群益投顧指出，台積電法說後ADR重挫+相對美股基期偏高，指數再度臨壓，惟美股估亦近短線跌深，台股季線上下短線仍可能見多頭抵抗企圖。台股整體格局仍屬上檔承壓，階段殺低多頭抵抗力度仍將偏弱，建議擇強短線應對。 類股表現中，群益投顧分析，受惠國內電力需求孔急環境，加上政府積極推動潔淨能源，兼具受惠美國基建挹注的業績股重電族群波段飆漲、股價動能趨弱後，近期效應明顯外溢至同屬台電電網受惠兼具銅價題材的線纜股，近日則見風電概念股受惠部分資金轉進態勢。（編輯：張嘉倚）
【財訊快報／陳孟朔】國際貨幣基金(IMF)週四表示，中東地區經濟今年的增長速度將低於此前的預期，因為巴以衝突、胡塞武裝組織對紅海航運的襲擊以及石油產量下降加劇現有的高債務和借貸成本帶來的挑戰。IMF其對中東和北非(MENA)地區2024年的增長預估水準由去年10月的3.4%下調至2.7%，但仍比2023年1.9%的增長率有所改善。下調的原因是蘇丹、約旦河西岸和加薩的衝突，以及海灣國家削減石油產量對經濟活動造成的壓力。「假如這些因素在2025年有所緩解，預計增長將加強至4.2%。但不確定性很高，預計中期增長仍將低於疫情前的歷史平均水準。」在中東和北非地區，石油出口國的情況要好一些，IMF預計今年的經濟增長率為2.9%，比去年高出1個百分點。「自願減產——尤其是沙烏地阿拉伯——預計將繼續暫時抑制今年的經濟增長。對於其他非海灣地區的碳氫化合物生產國來說，高於預期的石油產量將提振增長。」
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，國際信評機構標普全球信評(S&P Global Ratings)以地區地緣政治風險加劇為由，將以色列信用評級從AA-下調至A+，這是該國有史以來首次遭遇主權評級下調。以色列評級被下調一檔，至第五高評分等級，與百慕大和中國評級相同。展望依然為負面。標普全球信評在聲明中指出，近期與伊朗的對抗加劇，令以色列本已很高的地緣政治風險進一步升溫。自從以色列與哈馬斯的戰爭爆發以來，三大評級機構均就以色列的信用評級發出了警告。標普全球信評在10月25日將以色列評級展望調整為負面，因認為衝突存在擴大的風險。惠譽和穆迪此前已經將以色列信用評級列入負面觀察。自哈馬斯10月7日發動襲擊以來，以色列幣(shekel)表現持續疲軟。隨著交易員為下一階段戰爭做準備，對沖貨幣下跌的成本飆升，儘管央行決心捍衛本幣。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，日本3月份消費通膨放緩幅度雖然超過預期，但是仍高於日本央行的通膨目標。日本總務省週五發布數據，3月份消費者物價指數(CPI)較去年同期上揚2.7%，增幅低於前月的2.8%與經濟專家預估中值的2.8%。3月份不包括生鮮食品的CPI年比值上漲2.6%，不僅低於2月份2.8%的漲幅，也低於市場分析師預估中值的上漲2.7%。3月份剔除生鮮食品和能源價格的CPI年比值上漲2.9%，經濟專家的預估中值為成長3%。日本貨幣政策會議將於下週召開。即使通膨有所放緩，但是通膨率已整整兩年每個月都保持或高於日本央行2%的目標。
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